立足新技术 东风雪铁龙C4L再上新台阶

目前，高端中级车市场是仅次于SUV的第二大细分市场，各车企均在此布下“重兵”。C4L作为一款全新车型不仅在动力、外观上更加迎合中国消费者的需求，而且在操控、动态舒适、安全性能等综合表现上有着更进一步的提升。

强劲动力配合人性化配置

目前，神龙公司的最前端的技术都会率先运用在C4L上。1.6THP发动机高效动力已被越来越多的人所了解，该发动机融合了PSA（标致雪铁龙集团）和宝马在涡轮增压领域核心技术，并且连续7年获得全球“国际年度发动机大奖”。涡轮增压器会在发动机转速仅为1000转/分钟时开始介入，在1400转/分钟时即可迸发出240牛米的峰值扭矩。在人性化科技配置方面，C4L除采用消费者喜爱的一键启动及免钥匙系统外，还针对日益严重的空气质量问题，采用具有隔绝和净化功能的智能空调系统。在舒适性方面，C4L的2710毫米长轴距、29°靠背倾角后坐椅、可调节航空式睡眠头枕等一系列设计都为消费者营造出较为出色的乘坐空间。

技术标杆与时俱进

C4L智驱版1.8L劲享/劲智两款手动车型，均搭载了发动机智能启停系统。智能启停系统作为PSA领先的一种微混节能技术，已在欧洲市场历经15年的发展，技术已成熟。搭载在C4L车型上的智能启停系统技术是PSA在国内的首次投放，与传统的分离式系统不同，其采用的是集成式智能发动机启停系统，启停平顺，无明显震动冲击，对发动机的保护也更好。C4L智能启停系统车型的百公里综合工况油耗为6.7升，同时满足更加绿色环保的国V排放标准，油耗降低可达15%。从2016年起，PSA最先进的Hybrid4、 Hybrid AIR混动技术也将逐步引入中国。除智能启停系统技术，智能多媒体系统采用了支持手写、触控的7英寸高分辨率屏幕及微软最新操作系统，并支持DVD播放、蓝牙等功能，为消费者带来了更加智能便捷的用车体验。新京报记者 李沐航