我国首个海上飞船完成海上实验

　　央广网北京4月3日消息(记者郭淼) 据中国之声《央广新闻》报道，我国首艘商用海上飞船“翔州1”今天在三亚顺利完成海上试验，取得中国船级社检验证书，完成入级登记手续。填补了国内民用地效翼船的空白。

　　海上飞船虽然是船，但是外表长的一副飞机的模样，所以它其实是一个长着飞机外表的船。而这个海上飞船其实也叫地效翼船，上个世纪60年代至今还被称作地效翼飞行器、地效翼飞机、地效飞船、地效艇等等，虽然有的时候还叫做飞机，但是它通常只能贴近水面飞行，没有办法翱翔高空；虽然有时候它叫做船或艇，但是它的速度要比普通船舶快上十几倍，比较接近现代飞机的速度。用通俗的语言讲，地效翼船就是利用地面效应进行离水航行的高速船舶。

　　今天三亚顺利完成了海上飞船“翔州1”海上试验。“翔州1”是我国首艘商用海上飞船，由中船重工702所下属的中船重工海南飞船发展有限公司历时近50年研制而成。它可以坐7个人，长12.7米，宽11米，高3.9米，最大起飞重量2.5吨，巡航速度每小时140-160公里，最大速度每小时可达210公里。

　　“翔州1”的总设计师原昌华介绍说，翔州1不仅能够贴近水面的地效翼飞行，充分利用地面效应达到节能和隐蔽的目的，还能够爬升到不超过150米的高度飞行，达到瞭望或躲避障碍的目的。这说明我们国家在创新突破掠海地效翼船的一系列关键技术上取得了成果，填补了国内空白，同时也标志着我们国家已经完成了地效翼船科研成果的转化工作，迈出了商用的第一步，对于地效翼船发展是里程碑式的。

　　中船重工为了填补中俄边境兴凯湖巡逻装备的空白，702所在2011年5月正式开始对陆军研制边防巡逻艇(XTW5型地效翼船)。边防巡逻艇继承了XTW系列地效翼船的很多优点，又在航行性能和实用性上有较大突破。2007年8月17日，黑龙江省军区将这条艇装售给了第一边防巡逻大队，正式在兴凯湖巡逻执勤，解决了兴凯湖湖面上长期没有巡逻装备的老大难问题。

　　“翔州1”也是很好的一个军转民的项目。中船重工702所党委书记蔡大明说，起飞重量为25吨的更大的海上飞船项目已经是下一个研发目标。

　　中国人民解放军海军工程大学教授董祖顺介绍说，地效翼飞船是一种介于飞机和船舶之间的新型的高速运载工具，它既具有飞机的高速度，又具有比飞机更高的效益和能够避免雷达波探测的隐蔽性。由于它是凌波飞行的，所以它具有船舶长期在海面上活动的能力，但是又可以比船舶有更高的效益和更好的耐波性，可以说它在军用和民用方面都有着巨大的潜在优势。

(原标题：中国首个海上飞船完成海上实验 获颁验证书)