华丽转身变中环 成都2.5环区域剑指新经贸圈

        中新四川网4月24日电（曾娟）早前，一则“成都‘2.5环’被整体冠名为‘中环路’”的消息一经发布，便引起蓉城内外一片哗然，2.5环环线地块价值迅速提升，业界疯传“整个环线地铁的完成与区域经济的不断发展，助力中环成为蓉城新经济贸易商圈指日可待”。

        成都2.5环被冠名为中环路以后，中环各路段也被重新命名。

    全长几近马拉松 2.5环华丽转身变中环  

        自今年1月27日起，成都市民惯称的“2.5环”被正式冠名为“中环”，一时间，网上评论“成都也有自己的中环了，再也不必羡慕香港了”、“忽然就觉得成都高大上了”等话语铺天盖地，席卷蓉城。

        据了解，介于成都二环路和三环路之间的21条道路，连通为环状道路，于2012年全线贯通。此环路连通成都金牛区、成华区、锦江区、武侯区、青羊区5大主城区以及近几年新发展起来的高新区，全长42608米，与马拉松全程仅相差几百米。据验证，晚高峰时期，全程驱车需近两个小时才能跑完。

        “这些道路自上世纪70年代开始修建，各条道路修建时就被正式命名。近年来，在逐步建设过程中，连通为环状道路，并位于二环路和三环路之间，名字也因此而来。”成都民政局相关负责人介绍到。

    东北片区以交通赢市场 提升区域价值指日可待

        据成都锐理地产网调查，在新出炉的“中环”线上，25宗潜力好地亟待发展。在这25宗地中，东北片区占据9宗地块。调查称：“这一区域主要以交通取胜，运营成熟的昭觉寺公交站，以及串联火车北站、火车东站、火车南站三个铁路交通枢纽的地铁7号线的建成，对这一区域价值的提升具有很大的帮助。”

        据了解，中环的东北区域主要以昭觉寺、驷马桥以及双水碾等板块组成。成都市公共交通集团在中环路上投放并优化接驳线网，加上与中环路高度重合地铁7号线的建成，“其发展力度必然加快。”日新伟业置业有限公司战略顾问中心总经理赖翰林先生评价到，“虽然现目前中环处于一个比较尴尬的位置，但各项生活设施的逐步完善，区域经济必将得到发展。”

        目前，中环北半环的146路已经开通，公交环线已经形成，满足了交通要道接驳的需要，方便了沿途居民出行。据相关统计显示，开通一年多来，北半环附近的客流量一直处于上升阶段。

    环线生活配套逐步完善 中环经济圈宜居宜商价值凸显

        调查显示，曾属于“城边边”的 2.5环现已经形成了经济、文化旅游、生活圈等生活配套于一体的成熟区域。

        在这一环线之上，有沙河绿色生态走廊、东郊记忆等文化旅游新地标，有万象城、建设路、东客站等成都主流经济圈，从2009年到现在，不过5年时间，这个市民眼中的“城边边”汇聚了众多大型社区和文化商贸中心。待到2017年地铁7号线建成通行，中环路将成为成都宜商宜居的中心环路。

        “虽然区域配套在不断完善，但与二环路不同的是，中环路周边尚有大量地块有待开发。这个好处就是能更好的规划此环线的发展方向，发展潜力巨大。”地产资深人士分析到。

        据本网留意，四川省营销学会会长、四川大学教授李蔚曾预言，未来的3-5年，是中环路快速发展的时期，将逐渐形成成都新的经贸圈。随着旧城改造到新城建设项目的逐渐转换，相信在未来2.5环中环路整体必然会形成一个新的大型商业经济核心聚集商圈。（完）