成都首例：“黑校车”超载 司机受审
交警检查，车内挨个走出15个小学生。
明明是一辆普通面包车，但一到上下学时间，就转变为接送学生的校车，游走在学校与多个学生家附近。
3月初，这辆“黑校车”载着学生前往崇州一小学时，被执勤交警挡获。打开车门后，交警大吃一惊：原本8座的车内，一群小学生背着书包紧靠在一块儿，细细一数总共有15人。
3月22日，华西都市报记者从崇州市人民检察院了解到，17日，检察机关以涉嫌危险驾驶罪对该司机提起公诉。3月24日，该案将在崇州开庭审理。这是《刑法修正案九》施行后，成都首例“黑校车”超载案被提起公诉。
8座车中走出16人车子是辆“黑校车”
3月2日早上，在崇州江源镇的乡村公路上，50多岁的粟春林（化名）驾驶一辆8座面包车，一路奔驰前往江源小学。在开到半路时，粟春林被执勤交警拦下检查。
面对交警，粟春林显得十分紧张，试图阻拦交警查看车内情况。在打开车门的瞬间，交警看到不可思议的一幕：狭小的车内，一群小学生背着各色书包，身体紧贴在一块儿。当车内所有人员全部下车后，交警挨个数了下，一共16人，其中小学生15人。
粟春林说，他是收费送娃娃去上学的，每天上下学时间，按照“预约”，挨个载娃娃上学回家。
随后，交警在现场确认，驾驶员并未取得校车驾驶资格和校车标牌，且该车并非正规校车，只是核载人数为8人的面包车，而被挡获时车内已超过额定乘员的100%，属于严重超载。
司机自称职业客运家长仍心有余悸
当天上午，粟春林和他的“黑校车”一同被带走调查。
粟春林说，他此前确实是名职业客运司机，从事了多年的乡村客运工作。直到2014年，他的客运面包车下线，自己也跟着“退休”。但回家后闲着无事，便冒充起校车司机，想从事非法营运赚点钱。
“有20多个娃娃是常客，每个月他们父母会付200元左右的车费。”粟春林说，一般他会跑两趟接送学生，但就算平均一趟拉10人，超载也是难免的。
得知粟春林被查获，很多家长才明白，每天接送娃娃的，竟是辆超载严重的“黑校车”。
张女士是其中一位孩子的母亲，她道出了不少家长的心声。“平时工作忙，娃娃上下学时间与上班时间重合了。”她说，为了方便孩子上学，才联系到司机粟春林帮忙接送，“车子到了就电话联系，我们就把娃娃送出门，真不晓得会超载这么严重。”
涉嫌危险驾驶，“黑校车”被起诉
经核查，粟春林并非首次驾驶“黑校车”。在2014年10月，他就因谋取非法利益，在未取得校车驾驶资格和校车标牌的情况下，私自将一辆非营运面包车改装成校车，用于接送学生。被查当时，他还曾写过一封保证书，承诺不再进行非法营运。
检察官介绍，2015年11月1日起施行的《刑法修正案九》中规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，以危险驾驶罪定罪。
今年3月初，粟春林再次驾驶超载“黑校车”被抓了个正着。所以，检察机关认为，他在道路上驾驶机动车从事校车业务过程中，严重超过额定乘员载客的行为，已触犯《刑法》第一百三十三条之一第一款第三项之规定，应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。
3月17日，崇州市人民检察院依法对司机粟春林提起公诉。建议/
严查乡镇学校周边“黑校车”
崇州市人民检察院检察官介绍，在查获这起“黑校车”案后，他们还同公安机关前往不少学校周边走访，发现不少乡镇上同样存在“黑校车”隐患。
对此，检察官表示，为防止出现重大的安全事故，建议相关部门加大对非法校车的查处力度，同时建议大力开展好校车业务的审核、授权、牌照发放，以及加强对各乡镇学校周边的抽查巡查工作，及时向司法机关通报和处理。
崇检宣崇法宣华西都市报记者杨力 （图片由检察院提供）