成都道路“杆瞪眼”限高杆拦货车 也拦119、120

为了限定超标货车的通过，成都高新区大源北二街的两个入口都安装了限高杆

　　成都商报记者 李惠 徐剑箫 摄影记者 陶轲 王红强 刘海韵

　　限高杆若低于4米

　　消防水罐车进不去

　　成都市公安消防局称，消防车水罐车出入，一般需要4米高度。如果是云梯车，则需要4.5米以上的高度。

　　消防人员透露，出警过程中，快1秒钟都很重要。限高杆的出现，导致消防车通行受阻，在一定程度上耽搁救援时间。如果能对限高杆进行改进，设置成活动式的，拿钥匙等东西能够打开，这样就比较方便了。

　　据成都市急救指挥中心介绍，目前成都市采用多种不同型号的120急救车，其中一部分车辆自身高度约在2.7米到2.8米左右，一旦遇到限高在2.8米以下的限高杆，急救车就只能绕道而行。

　　两难的“杆瞪眼”

　　不设，难

　　限高杆的设置确实是一些部门的必要之举，拦截货车后，无论是改善环境、保障市民的生命安全，还是保护路桥，都起到了很大的作用。

　　设了，也难

　　不少限高杆高度都在2.8米以下，不但限制了120急救车的通行，还限制了119消防车的通行，势必对救援、119抢险造成大的影响。

　　限制货车的限高杆却成了消防车、救护车的“拦路虎”！2.2米、2.3米、2.5米、2.8米……成都商报记者调查发现，这些限高杆不但高度不一，样式也很不统一，设置比较混乱。高新区、双流、龙泉、郫县等地，均存在限高杆拦住消防车、救护车等现象。

　　昨日，双流交通局、消防大队、彭镇镇政府等多部门召开协商会议并决定：对彭镇境内的2处2.6米的限高杆进行拆除，同时将成新蒲快速通道彭镇入口的3.2米限高杆改造成活动式栏杆。

　　急！

　　消防车被拦在火场200米外

　　今年1月，成新蒲快速通道与双崇路交叉路口一居民房发生火灾，4辆消防车很快赶来。不过，消防车却在距离火场200米外停了下来！

　　“路上有根限高杆！”限高杆3.2米，而消防车有4米。几名消防员不得不跳下车，抓起水带直铺火场。

　　“最快的绕道路线，也有好几百米远。”一名消防员透露，限高杆拦住了消防车，耽误了救援时间。所幸，居民房火情不大，火灾最终被控制。

　　急！

　　若汽车自燃，水罐车根本进不去

　　此前，成简快速通道上出车祸有人被困，消防车赶到时发现前面有限高杆，只有抢险救援车可以通过，大型的消防水罐车根本无法通过。

　　“如果是汽车自燃，水罐车就过不了。”对此，消防员有些无奈，附近也没有较近的绕行线路。好在成简快速通道开通后，他们还暂未接到该路段汽车自燃的报警。不过，夏天快到了，他们很是担心，因为夏天汽车自燃的接处警会增多。

　　成都商报记者在成简快速通道龙泉山一号隧道口看到，龙泉到简阳方向的南侧车道上有一处限高2.8米的限高杆。而简阳到龙泉方向的北侧车道则没有限高杆。

　　昨日，成都商报记者就成简快速通道限高2.8米一事咨询了龙泉驿区交通局。龙泉驿区交通局隧道管理科廖姓工作人员称，成简快速通道限高2.8米是自2013年年底开始的，今年6月30日作为一个阶段，6月30日之后是否会继续限高还需要进行研究。

　　廖先生称，设立限高杆的初衷是为了防止超限车辆上道，排除安全隐患。至于记者提及的消防车无法通过的问题，廖先生称，虽然限高杆是固定式的，但消防车并未无法通过。如果成简快速通道上发生紧急情况，可以通过交通管制，让消防车自龙泉山一号隧道无“限高杆”一侧逆行到成简快速，或从宝狮村路口上绕道。不过，绕道路线多远，耗时多久，廖先生表示不清楚。

　　急！

　　120赶去救人，两条路都有限高杆

　　成都市第一人民医院急救中心工作人员告诉记者，他们的120急救车有三种，分别在约2.2米、2.5米、2.7米左右。120救护车被限高杆拦住的情况也时有发生。

　　这名工作人员称，2月27日上午，该医院120急救车接到电话，称在琉大路附近的锦水花乡小区有病患需要救治，医护人员随即出动。由于最短线路上的五岔子大桥（危桥）有一处限高2米的限高杆，即使车身最矮的救护车也不能通过。因此，120急救车只能选择从下游桂龙大桥绕行，而桂龙大桥上也有一处限高杆。这处限高杆横跨桂龙大桥上的4条车道，中央两车道限高2.5米，两边的车道限高3.7米。虽然可以让120急救车通过，但桂龙大桥上车辆往来频繁，影响救援。好在这名患者并不是心梗或者脑溢血，最终抢救回来了。

　　据高新区管委会规划局交通管理处朱科长介绍，由于五岔子大桥在2011年开始限高两米，限重一吨，目前大部分车辆都自桂龙大桥前往中和场，造成桂龙大桥负荷较重。目前，红星路南延线跨锦江大桥和世纪城路跨锦江大桥正在紧张修建中，预计年末竣工，届时三座桥可以供市民使用。