“成都造”无人机：靠实力收获订单

        □本报记者 张岚 “这是全球第二个能够掌握这种技术的无人机系统，一个是美国的公司，另一个就是我们。”11月11日，由中航工业成都飞机设计研究所研制的海巡者（灵龙）无人机系统，首度以真机亮相，吸引各方关注。对此，其总设计师戴川显得底气十足。

        据戴川介绍，这款无人机可以军民两用，最大的亮点是能在运动的船只上，准确返回到预定位置。他进一步介绍，海巡者（灵龙）采用船载或者车载弹射起飞，垂绳拦阻回收，能够在方圆150公里以内的范围内，进行近海支援、侦查海上污染。

        戴川介绍，今年国内无人机制造厂商猛增至300多家，但真正高端的无人机还比较少。“高端至少有三个指标”。第一，能进入前所未有的空域，包括速度、高度和范围。第二，通过提高系统可靠性达到军民两用的标准。第三,在恶劣环境下能够有效工作，包括恶劣的天气情况以及电磁环境。

        另一款明星无人机——“翼龙”的总设计师李屹东介绍，此次参展的“翼龙”无人机系统，相较于往届，是一个升级版。载荷方面，可以携带更多的武器和光电设备；软件方面也进行了升级，以保证在飞行过程中如遇意外情况，在飞机和地面控制设备数据链断裂的情况下，“翼龙”无人机仍可继续飞行，并自动回归到原定位置。 (本报珠海11月11日电)

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