成都轨道交通资阳线年底桥通 预计2024年建成
中新网四川新闻5月12日电 (记者 刘忠俊)成都市住建局12日透露，轨道交通资阳线全线7座车站，已封顶5座，盾构和高架区间施工正稳步推进，预计2024年开通试运营。
轨道交通资阳线连续梁浇筑现场。成都住建供图据了解，成都轨道交通资阳线是连接天府国际机场、国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，线路起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，全线长38.7公里，包含27.77公里的地上施工段，以及10.4公里的地下施工段。全线共设7座车站，其中高架3座、地下4座，以及1座车辆段和1座主变电所。线路采用市域A型车，设计运行速度140公里/小时(预留160公里/小时条件)。
轨道交通资阳线车站施工建设现场。成都住建供图走进资阳市雷家镇成资快速路旁的轨道交通资阳线项目部预制梁场，制成的箱梁整齐摆放在存梁区，另一边制梁区内施工人员正在忙碌。中铁二十三局轨道交通资阳线项目梁场技术负责人程阳称，预制梁场占地面积247亩，设钢筋加工存放区、制梁区、存梁区、砼拌合区、办公生活区和其他生产辅助区6个区域。梁场设计最大月生产能力75片，设存梁台座133个，存梁台座均按双层存放，最大存梁能力266片。
正在建设的轨道交通资阳线。成都住建供图轨道交通资阳线分一、二两个施工工区，其中一工区主要为地上施工区间。“地上建设这一段占到整条线路的71%以上，所以这部分施工显得尤为重要，特别是箱梁预制工作。”轨道交通资阳线项目土建一区项目总工程师李大源称，高架段共需安装箱梁680榀，目前已生产295榀预制箱梁，完成架梁109榀。
位于成都东部新区的吕家咀站，施工人员正在进行现浇梁浇筑，该站为地上两层双岛四线支线接轨站。吕家咀站为预留机场13号线通过在吕家咀车站大小里程设置道岔梁及现浇梁过渡。“除吕家咀站在进行现浇梁施工外，全线有近3500名施工人员正在加紧施工。”李大源称，箱梁架设工作预计将于2022年底完成。
成都市住建局表示，目前资阳线全线7座车站，已封顶5座，苌弘广场站和资阳北站正进行结构施工。高架区间桩基完成96%，承台完成92%，墩柱完成81%；预制梁架设109榀，累计完成架梁总量的16%；全线4个盾构区间，其中1个区间已双线贯通，盾构累计掘进4.8公里，临空车辆段土方、桩基已完成，正进行架空板、综合楼、运用库等单体施工。
据悉，轨道交通资阳线作为成都市首条跨市城际轨道交通线路，建成通车后，将有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城建设。同时也将促进成都、资阳两地经济、文化等交流和发展，方便市民出行。(完)
来源:中新网四川 编辑:曹惠君