成都超过5万人次参与“定制公交” 10条线路正处于实地勘测阶段

　　本报讯 （记者 杨晓沣）作为解决“点对点”工作通勤需求的城市公共交通新形态，成都公交集团公司的“定制公交”服务已经启动14天。记者获悉，截至昨日，已经有超过50000名市民参与到“定制公交”的前期出行需求调研中，10条热门线路走向也随之出炉。“目前10条线路正处于实地勘测阶段，形成正式的线路后将提交至市交委审批。”据公交集团相关负责人介绍，线路通过市交委审批后，就可以进行乘客招募了，满足上座率要求的线路将会正式开行。

　　从8月28日起，“定制公交”启动为期一个月出行需求调研，市民可以通过“定制公交”官方网站和“巴适公交”手机客服端提交自己的出发点、目的地、时间等出行信息。所有出发点和目的地会在“定制公交”管理后台的地图上精确定位，形成一目了然的散点图。根据目前的数据分析，市民所提交的出发点主要集中在中心城区二环路周边及以外区域，如建设路、成都东站等区块。而目的地则主要集中在高新区天府软件园、孵化园、民丰大道西段等地。

　　“目前已经初步筛选出10条线路，其需求量都在30人以上，有些超过了50人。我们正在对每一条线路进行实地勘测，确定其是否具有站点设置等开行条件。勘测完成后，会将符合条件的线路提交市交委审批，获得批准后即可开始招募乘客。”据公交集团线网管理中心相关负责人介绍，“定制公交”的审批手续相较于常规公交精简了许多，审批时间已比较快，能够满足快节奏的工作通勤需求。但是，由于“定制公交”不挤占公共财政的补贴，经过测算，招募乘客的上座率必须达到90%才能维持运行成本或者轻微盈利，从而具备开行条件。

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