泰国《新中原日报》：成都至拉萨航线安全飞行50周年 累计运输旅客1099万
中新社成都3月1日电 （付敬懿）北京时间3月1日上午9点39分，一架执行CA4403航班的空客A319飞机搭载125名乘客，平稳降落在海拔3570米的西藏拉萨贡嘎国际机场。
这标志着架设在“世界屋脊”西藏高原上的空中金桥——中国国际航空成都至拉萨航线实现了安全飞行50周年。50年来，国航在这条高原航线上安全起降8.48万架次，运送中外旅客1099万人次，运输货物邮件24万吨。
西藏高原平均海拔4000米以上，雪峰连绵，冰川广布，风沙、冰雹、高空强风及乱流肆虐，一度被视为“空中禁区”，是全世界公认飞行难度最大的空域。成都至拉萨这条航程1300公里、单程飞行2小时的特殊航线，因其在自治区发展历程中至关重要的地位，一度被誉为“西藏的生命线、保障线”。
1956年5月29日，新中国民航第一任总飞行师潘国定率机组，驾驶毛泽东亲笔题名的“北京号”康维尔活塞飞机从四川广汉起飞，成功降落在海拔4250米的拉萨当雄民用机场，震惊国际民航界。1965年3月1日，民航第一飞行大队资深机长孙全贵和毕春芳驾驶伊尔18螺旋桨飞机平稳降落在当雄机场，实现了成都至拉萨航线首航，西藏的民航事业由此揭开了崭新一页。
得益于国航高原运行程序和技术的行业推广，自2005年起，四川航空、海南航空、东方航空、南方航空、西藏航空等公司陆续进入拉萨航线运营，西藏民航运输业就此进入一个较快发展时期。而为促进西藏民航事业发展，国航在中国民航历史上首次招收了藏族乘务员和藏族大学本科飞行员。
目前，国航每周进出西藏的航班超过100班，年旅客运输量达92.3万人次，其中国航成都至拉萨年旅客运输量已从当年4000人增至42.6万人次，拉萨航线客货运输量占到西藏空运总量的60%以上。（完）