成都经济区环线高速(三绕)明年全线开建 2019年通车

24.12.2015  09:51

  全长458公里的成都经济区环线高速串起15个区市县,其中成都境内长度为195公里

  ■天府早报记者康祎庭

  备受关注的成都经济区环线高速 (三绕)又有新进展。12月22日,天府早报记者从“成都市委十二届六次全会系列发布会”第三场上获悉,全长458公里的三绕将于明年开工建设,其中成都境内长度为195公里。

  三绕北段和东段完成招商

  据成都市交委机关党委书记王宏介绍,成都平原经济区环线高速建成后将会串起蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山等15个县市区,目前正在加快推进各项建设工作,其中三绕南段(简阳至蒲江)正在加紧建设,三绕北段和东段已完成招商工作,计划明年开工建设,三绕西段由成都市推进,现正加快推进招商准备工作,力争明年开工建设,2019年建成通车。

  三绕建成后,不仅将增强成都平原经济区各城市间的横向连接,缓解各区域间交通往来迂回绕行的现状,还将进一步加快成都平原经济区的一体化进程,带动区域经济整体发展,为成都平原经济区构建“一小时城市生活圈”增添有力保障。

  成蒲铁路2017年建成通车

  记者了解到,成都市第二条市域快速路——成都至蒲江铁路也顺利推进中,目前正在进行路基、大中桥和隧道等主体工程施工,已累计完成投资93.3亿元,待2017年建成后,蒲江县、邛崃市、崇州市、大邑县、温江区等区(市)县也将被纳入成都中心城区“半小时交通圈”。

  随着成蒲铁路的顺利推进,依托于成都中心城区、天府新区为核心的半小时轨道通勤圈也将逐步形成。王宏表示,预计到今年年底,成都市地铁运营里程也将达到88公里,轨道交通占机动化出行比例将达到5.4%。到2020年,随着全市将开通运营地铁1、号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线等13条线路,运营里程将达到500公里,届时中心城区轨道交通出行分担率达到35%以上。

  ■展望未来

  成都打造市域“半小时交通圈

  随着今年12月24日成都第二绕城高速公路的全线建成通车,成都市已形成了由成都绕城高速、成都第二绕城高速,及成温邛名高速、成灌高速、成彭-成德绵高速、成绵高速、成德南高速、成南高速、成渝高速、成自泸高速、成雅(乐)高速和机场高速构成的“两环十射”高速路网,全市高速公路里程达到755公里。

  “到‘十三五’期间,随着成都经济区环线高速、成都新机场高速和成安渝高速等高速公路项目的建成;成彭高速综合改造工程、成乐高速(双流机场第二高速)、成南高速等高速扩能改造工程的完成。在建成‘九路’项目的基础上,成都还将开工建设新邛快速、大件路外绕线、沙西线和五洛路等市域快速路项目,并同步实施快速通道重要交通节点的立交化改造。”王宏表示,到“十三五”期末,成都将实现中心城区至各区(市)县除高速公路外,都有2条以上快速通道连接。通过推进国省干线公路联网畅通工程,实现县域之间、县乡之间以及乡镇之间的无障碍通行。实现市域内相邻县(区)城市间、各乡镇与快速路网间半小时通达。