成都社区巴士破“堵局”：或试水单循环

华西都市报:针对社区巴士被困“堵局”的难题，昨日，成都交警五分局与社区以及相关车队召开碰头会。碰头会上提出的“部分小巷实行单循环”、“切除部门绿化带扩路”等建议都将被上报相关职能部门，并进行实地调研。

成都市运行2个月的社区巴士线路，近6成遭遇小巷“堵局”，华西都市报联合交警部门和10个社区展开“随手拍”活动，曝光乱停造堵的同时加大整治力度(华西都市报连续报道)。昨日下午，成都市交警五分局与长天路社区、双林路社区等涉及堵车线路的社区，以及社区巴士车队开了碰头会。

建议采集

碰头会上，有社区居民提出可否将长天路等道路改为单行道的建议。对此，成都市交管局科规部门回应，针对单循环交通组织的方案已经在进行现场调研，“不排除今后试点的可能，但要听取社区居民意见，并作出科学论证。”此外，切除部分小巷的绿化带、拓宽道路的建议，也将在近期上报成华区政府职能部门。

规范 站点不许乱停车

在昨日下午的碰头会上，交警五分局、双林路街道办、双林路社区、万兴街社区、长天路社区等单位聚在一起，为社区巴士破堵支招。“每一处社区巴士站点都不允许社会车辆乱停。”交警五分局三大队副大队长罗军给出措施：“我们可以与社区街道办事处联合，按照国标要求在站台下施划标线，让市民知道这里不可以停车。”

拓路 切除部分绿化带

社区给出的建议则是，改造小路上的绿化带。“很可能要切除一段绿化带面积，用来规化成道路或停车点。”万兴路社区建议。这一方案得到了众多社区的认可。“我们会联合给出建议方案，上报给成华区相关职能部门，最终达到拓宽路面的效果。”双庆路社区相关负责人说。

“我们还要分发宣传单，让小区居民配合给社区巴士让路。”交警补充道，“餐馆门口会打桩，社会车辆不能挤停在一起，太拥堵了。”

疏导 小巷改为单行道

在碰头会上，有一些社区居民提出，是否可以在一些小路实施单循环交通组织？

昨日，华西都市报记者将此建议向108车队相关负责人提出。“目前绝大部分的社区巴士都是闭合式线路。”车队相关负责人罗群介绍，考虑到线路上小路不可避免，社区巴士都呈顺时针单循环运行，“避免更大拥堵。”

对于部分小巷单循环，罗群称站在车队运行的角度，肯定有益处：“顺着社区巴士运行的方式单向通行，相当于道路拓宽一倍，届时巴士线路拥堵也就迎刃而解了。”

相关回应

正在调研 不排除试水单循环

社区巴士线路涉及的道路实施单循环，或部分道路改成单行道交通组织的建议，昨日成都市交管局科规部门给出了回应。

“事实上，在社区巴士开通不久，我们已经从交警分局和市民处收到了小路造堵，可否优化成单循环道路的建议。”交管局民警介绍，前段时间，科规处民警已经前往长天路等小路进行现场调研，并搜集了周边市民对道路交通组织变化的建议。

“不排除今后在部分小路进行单向交通试点。”民警透露，最终选取哪些道路试点，是全部线路单循环还是只在拥堵路段单行，“还需要听取更多建议，并继续调研协商。”