成都的哥揭秘东客站到龙泉打车乱象：价格随意喊

11.10.2014 09:08

本文来源: 广播电视台

10月10日，成都石羊场长途汽车站外停靠了大量候客出租车，但司机大多不愿跑短途。

原标题：东客站到龙泉的哥有的喊80元,有的喊130元

　　成都正尝试破解“出租车城乡一体化”难题，天府新区成都直管区有望试点

　　“我在城区上班，家住龙泉，每次回家打的，的哥都是随意喊价。”成都市民黄女士反映了自己打的时的遭遇。

　　10日，华西都市报记者对黄女士反映的问题进行了暗访：在成都汽车客运总站和成都东客站，记者随意拦了10辆出租车，驾驶员均表示不打表只议价。而短短的10余公里，价格竟有40元、60元、甚至是130元不等。差价从何而来？为什么打的前往二圈层，不能实现和城区一样的打表？记者对此进行了调查。

　　A 价格乱象

　　随意喊价

　　同地打车去龙泉喊价相差几十元

　　10日下午，华西都市报记者在成都汽车客运总站实地调查部分出租车拉客不计价现象。下午3点30分，记者在该站马路边拦下一辆车牌号为“ 川ATJ528”的出租车，说明目的地是龙泉驿的大面镇，全程约12公里。“龙泉不是主城区，一般我们都不去，如果你确实要去的话，只能议价，不计价。”这位的哥说：“不过我们可以给你打票，你要多少可以打多少。”一开始，的哥喊价60元，一番讨价还价后，最终的哥答应收40元。到达大面镇后，的哥给记者打了一张50元的发票。

　　下午4点20分，记者又从成都东客站拦下一辆车牌号为“川ATD553”的出租车，同样前往大面镇。“100块钱走不走？”这位的哥见记者不愿意上车，马上比出80元的手势，“80元不能少了，少于这个数没法去了。”这位的哥说，大面镇属于龙泉当地出租车的地盘，一般主城区的出租车都不愿意去。“送你们过去了，我还得空车回来。”

　　事实上，两辆出租车所走的路线基本一致，经过驿都大道最后到达大面镇，距离也基本相同。然而，两个的哥喊出的价格却相差40元。而记者在两个相近的车站询问了多辆出租车，没有一辆愿意计价前往。而开出的价格也都不相同，最高的甚至要价130元。

　　的哥揭秘

　　二圈层不一个价出城区都要议价

　　同路段前往同一目的地，不同的出租开出不同的价格。那么，的哥是如何定价的呢？开出租已5年的祝师傅向记者道出了其中的奥秘。祝师傅说，根据出租车管理规定，从主城区前往郊县的出租车，是可以议价的。而的哥们当然不愿计价，因为那样赚得少。

　　“的哥心里有数，如果低于心里的数目，肯定不得去。”祝师傅举例：10公里的距离，起步价8元，每公里的单价3元，多加50%。“算下来基本就是60块钱，如果低于这个数目，的哥几乎没有赚头。“因为根据规定，我们不能异地揽客，也就是到了龙泉这些非主城区范围，只有空车返回。所以要算上返空费。

　　相关解读

　　成都有望试点城乡出租一体化

　　从中心城区打的到二三圈层，出租车不打表，随便议价，让很多家住城外的市民感觉被“坑”了，不少市民希望城区和二圈层出租车实行价格一体化。

　　对此，成都市交委相关负责人分析，出租车和公交定位还有一定差异，因为出租汽车作为区域交通的组成方式，在全国各地都一直实行比较严格的分区经营和属地管理。如按照现在成都市的出租汽车管理条例，中心城区出租汽车的运营范围为五城区（含机场和机场高速路），各区县的出租汽车营运范围就界定在当地各个区县的行政区域内。

　　该负责人说，出租汽车一二圈层融合，涉及到比较多的问题：包括了各个区域内出租汽车的行业稳定，还有就是区域内乘客的出行如何解决？如双流出租车与成都城区出租车实现一体化后，由于双流的出租车规费等低于城区。很有可能双流的出租车就集中到城区来了，当地的居民出行怎么解决？双流出租车汽车的价格水平就要提升到城区的价格，在当地的接受程度如何？

　　华西都市报记者了解到，出租车城乡一体化，是全国各城市都面临的问题。成都市交委负责人透露，成都计划选择乘客需求最集中、经济发展水平较接近的区域进行先期试点。如目前正积极与天府新区成都直管区对接，将尽快形成方案并试点。

　　B 你来监督

　　遭遇出租车拒载等问题请拨96111举报

　　出租车，是一个城市的流动名片。但少部分出租车司机的拒载、违章乱停放、绕道乱收费等行为，又成为了城市名片上的污点。

　　对此成都市交委表示将加大对出租车服务质量的监管力度，如果市民在成都乘坐出租车过程中发现不文明行为，可以拨打交通举报热线96515进行举报。

　　如果您在乘坐出租车时遭遇驾驶员拒载、不打表、绕路等行为，还可以拨打华西传媒呼叫中心028-96111进行举报。我们将把你的遭遇，转告给相关监管部门。

　　同时，您还可以通过新浪、腾讯微博关注@华西都市报，通过私信发送你的投诉内容，并留下联系方式。关注华西都市报官方微信“ihxdsb”，在对话框中发送你的投诉内容和联系方式。

　　曝光台

　　开车就像耍杂技一手抽烟一手驾车

　　10月10日14：44，记者从一环路建设路口拦下了一辆牌照为“川ATN727”的出租车，要到五桂桥客运站去。见到客人上车，的哥并未把烟熄灭。中途的哥还耍起了“杂技”，夹着烟的左手，还拿着对讲机说话，只用右手握着方向盘。遇到路口时，才用左手腕“贴”着方向盘，坐在车上着实让人胆战心惊。

　　客运站前排长龙就是不愿意跑短途

　　有的出租车不愿跑长途，而有的却不愿跑短途。10日下午，在石羊场客运站外的出租车停车位上，出租车排起了长龙。可当拖着行李的乘客准备上车时，却遭到了拒绝。“距离太近了，我不去，你上其他的车吧。”记者发现，排在那里就有十多辆出租车，而多数不愿意载短距离。