成都最老立交桥“进化” 打造城北立体交通

　　　　一提到成都最早的立交桥，不少“老成都”都会提到府青立交，府青立交是目前中心城区最后一座转盘立交。随着经济发展社会的进步，府青立交渐渐难以满足日益增长的交通任务，为缓解交通拥堵，府青路立交转盘上将增加一座横跨一环路的跨线桥。

　　　　7月14日晚上10点，成都最老立交桥开始“进化变身”，在施工期间，府青路二段与虹波路交叉路口至沙河桥，府青路一段与石油路交叉路口至府青路一段与马鞍东路交叉路口，进城方向的公交车道被占用。

　　（图片来源于华西都市报）

　　 “进化”开始 车道限行树木搬家

　　　　7月14日晚，在府青路施工人员早已进场拉起警戒线，进城方向的公交车道被占用，原本的单向4车道，只剩下3条机动车道正常通行。晚上10点10分，施工开始给沿线行道树陆续“搬家”。

　　　　成都市交警五分局民警胡伟骅表示，府青路改造工程第一阶段施工，打围时间预计15天。施工期间，府青路二段与虹波路交叉路口至沙河桥，府青路一段与石油路交叉路口至府青路一段与马鞍东路交叉路口，进城方向的公交车道将被占用。由于府青路一线是成华区内唯一暂存的正常通行主干道，府青路沿线早高峰将受影响。成都交警提醒市民，打围期间尽量选择平行道路进城。

　　（图片来源于华西都市报）

　　 “变身”成效 打造城北立体交通

　　　　根据成都交投集团公布的改造方案，将在现有转盘上面增加一座横跨一环路的府青路跨线桥，长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。跨线桥起于马鞍东路南侧，沿府青路往东北出城向延伸，跨越既有的一环路府青立交，再跨越华油路、既有沙河桥，在虹波路口南侧高架桥落地。该跨线桥将与红星路北二环外部的快速路（即府青路三段-刃具立交桥-青龙场高架桥）无缝连接，形成城北立体交通管线。

　　　　熊猫新闻盖世伦综合编辑

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