成都“最复杂路口”交通改造 建三层立体交通

成都理工大学路口立体交通示意图 制图杨仕成

　　成都理工大学路口修下穿隧道 成南高速车辆进城将需要绕行

　　过去将来

　　成都理工大学路口5条道路交汇，形成“大”字形，每到节假日，行人、汽车、电马儿挤在一起，堵得一塌糊涂，很容易形成“肠梗阻”。

　　根据规划，该路口将建一条2.5环跨线桥、一条通往成南高速的下穿快速通道，还将建一个地下环形过街通道，与地铁7号线成都理工站无缝对接，形成3层立体交通路网体系。

　　5条主要道路交汇，形成“大”字形的成都理工大学路口，由于路面交通结构复杂、车流人流量巨大，以“成都最复杂路口”而知名。2014年5月，成都理工大学路口开始进行相关管线迁改工程，为路口“改头换面”做先期准备。经过一年的酝酿，5月28日起，成都理工大学路口下穿隧道工程将正式开始第一阶段打围施工，预计一期工程将持续到8月31日。

　　根据相关规划，该路口将建成一条2.5环跨线桥、一条通往成南高速的下穿快速通道，另外将在该路口建一个地下环形过街通道，与地铁7号线成都理工站无缝对接，形成3层立体交通路网体系。

　　施工期间，这一成都“最复杂路口”的通行能力将下降50%。28日起，成都市交管局将对成都理工大学路口及周边道路交通组织进行调整，周边多个路口禁行、禁左，相关区域公交线路也将作出相应调整和安排。成都交警特别提醒，驾车从成南高速进城的市民，请从龙潭立交和十陵立交绕行，不能直接从该路口进城了。

　　现状

　　成都“最复杂”路口

　　每小时车流量超5000 人车电马儿交织成“肠梗阻”

　　位于城东片区的成都理工大学路口，是从火车东站、金堂、西边等方向及经成南高速进城的重要节点，也是成都“最复杂”路口。

　　二仙桥东路、成华大道、成南高速、崔家店路、杉板桥路等5条道路在此交汇，行成“大”字形交通结构。加上成都理工大学正门也位于该路口，造成这一路口在高峰期的车流量最高达到5120辆/小时。

　　成都理工大有3万余名师生，附近一商户说，每到节假日该路口就堵得“无法形容”：行人、汽车、电马儿行车路线交织，很容易在这里形成“肠梗阻”。

　　此外，从成都理工大学出来有两个岔路口，左手上成南高速，右手往二仙桥方向，直线还有两条路。一些外地司机在此很容易迷路，发现走错后又倒回来，导致这里更拥堵。