成都10大堵点今整治完成 "最有名"堵点增六车道
制图/司婉靖
11月14日，华西都市报记者从成都市城管委道桥处获悉，随着今天“中环路琉璃路路口”、“货运大道沙西线路口”两个路口的改造完毕，2015年“短平快”三批10个道路路口改造工作全部完成。
成都创新实施“微整形”缓堵
据相关数据统计，截至2014年11月，成都市区汽车保有量为308万辆，排全国第二，仅次于首都北京。交通拥堵情况时有发生，成都被网友调侃为“成堵”。2015年，为缓解城市交通拥堵，成都市城管委与成都市交管局、园林局等合作，对交通拥堵点位逐个进行现场勘察，选取了10个交通拥堵情况较为特殊，且能够通过一定措施予以缓解的路段或路口，逐步展开“短平快”堵点改造。
“所谓‘短、平、快’是指花钱少，见效快，施工期间影响小的局部工程改造措施。”成都市城管委道桥处相关负责人表示，通过天网的实时监控视频可以看到，在实施“小手术”后，大大缓解了区域道路交通通行压力，缓堵已初见成效。
记者了解到，成都市城管委还将继续协同市交管局梳理成都市拥堵路口点位，优化改造方案，希望能通过类似的“小手术”，提升路网通行能力，为市民出行提供更多的便利。
“最有名”堵点增六条车道
号称成都“最有名”堵点的创业路紫荆西路口，到底有多堵?
通常，从成雅高速来的车辆和从二环路高架桥下来的车辆，都会到紫荆西路路口掉头，每到高峰期，排队的车辆经常长达300多米。同时，进城方向亮红灯时，3条进城车道堵得水泄不通，“逼”得电马儿、自行车直接开上了人行道，和行人抢位置。
今年，该路口被纳入成都第二批道路“短平快”整治项目。成都市城管委道桥处组织实施的创业路紫荆西路口拆除了创业路下穿隧道顶部两条绿化带。一位交警告诉记者，拆掉的绿化带区域，将变成三条车道，左转车道、掉头车道和直行车道各一条。这样在创业路紫荆西路路口，会多出六条车道。这六条车道，将会有效缓解以前交通拥堵的状况。
据悉，堵点“微整形”的手段，包括拆除绿化带、取消公交车道、新增左转待转区、增设左转车道等。今年，成都“短平快”三批10个道路路口改造工作今日将全部完成。
华西都市报记者谢燃岸
