成都城区交通新优化方案23日起实施　官方解读

　　19日，记者从成都市交管局获悉，为提高东城根街和小南街两个路口通行能力，缓解交通压力，交管局实施新优化方案，从11月23日起，东城根南街人民西路口东进口开放左转，从主道(隧道)驶出的车辆允许左转，辅道车辆仍然禁止左转，同时小南街等路口均有交通组织变化。届时，交通优化后将打通武侯祠大街、锦里路、蜀都大道路网一体化，大大提高通行能力。上午10点，成都市交管局科规处优化科科长周伟潮对交通组织方案进行了解读。

　　 交通现状：晚高峰蜀都大道最长反堵2公里

　　周伟潮对目前东城根街和小南街片区的交通状况进行了介绍，首先人民西路北进口辅道太窄，仅能设置一条机动车道，又无拓宽条件，车辆排队至东城根街隧道入口处，造成东城根街由北向南的车辆无法进入隧道，整个东城根街通行不畅，同时人民西路口南北方向左转流量大，与直行车辆和行人相互交叉，路口通行效率低。

　　“小南街东进口左转车流量大，一条左转车道已经无法满足需求，直行车流量也大，左转车辆占用直行车道的现象突出，东进口通行效率低，经常返堵人民西路口。”周伟潮说，经交管部门测试，晚高峰时段10个信号灯中有5个信号不同程度断信号，造成蜀都大道由东向西排队长度长，最长的时候排队至皇冠假日酒店处(约两公里)。

　　由于小南街东出口渐变段区域内仅两条社会车道，一条公交车道，西进口，有三条直行车道，一条公交车道，4条对3条，车道不匹配，加之由南向东左转量大，对直行车辆干扰大，造成路口效率低。