成都地铁4号线二期通过试运营基本条件专家评审
四川新闻网成都5月10日讯(记者 戴璐岭)四川新闻网记者今日从成都轨道交通集团获悉，2017年5月7日-5月10日，受成都市交委的委托，成都地铁4号线二期试运营基本条件评审会在蓉举行。经过四天的紧张评审，4号线二期顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备开通条件”的最高标准评价。同时，专家组对4号线二期建设、筹备成绩表示了高度认可，认为其技术质量条件、运营筹备及综合联调水平在全国轨道交通行业中均属于较高水平。
据了解，会议期间，专家组听取了成都轨道集团关于《成都地铁4号线二期及同步工程建设情况综合报告》、《成都地铁4号线二期及同步工程试运营准备情况综合报告》及市交委关于《成都地铁4号线二期及同步工程公交接驳方案》的介绍。依据地铁设计建设相关规范、《成都市城市轨道交通运营管理办法》、《城市轨道交通试运营基本条件》等标准文件，专家组分为总体组、土建组、设备1组、设备2组、试运营筹备组5个评审小组乘坐了列车，实地检查了万盛站、杨柳河站等13座车站以及世纪城控制中心、西河停车场等，进行了车辆、列车运行安全防护等9项系统抽查测试检验。
那么试运营基本条件通过专家评审后，是否就意味成都地铁4号线二期开通的步伐越来越近了呢？对此，成都轨道交通集团相关负责人表示，从成都一条地铁线路从线网规划、建设规划、前期迁改、土建施工、机电安装、系统建设、综合联调、空载试运营，到最后面向市民正式开通试运营，根据每个城市地质条件不同，通常需要4—5年的时间。尽管4号线二期通过试运营基本条件专家评审，不过按照相关规定，通过专家评审后，线路开通还有整改、验收、申请开通等一系列复杂且繁琐的工作要做。
【4号线二期大事记】
2014年3月27日，《成都市地铁4号线二期工程可行性研究报告》正式获得四川省发改委批复，随后线路全面动工建设。
2016年5月，隧道全线贯通，同年8月，全部车站实现主体结构封顶。
2016年11月15日，综合联调全面开启。
2017年1月18日，西延线空载试运行启动，3月11日起，与既有线路贯通空载。
2017年5月10日，以最高标准通过开通试运营评审。