成都地铁5号线进入主体结构施工 预计2019年开通

　　成都地铁5号线一、二期工程北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，共设车站41座，是目前成都地铁在建线路中最长的一条地铁线路。昨天，位于新都区敬成路的杜家碾站首个完成全部围护结构施工，标志着地铁5号线转入主体结构。

　　今（12）日，记者在杜家碾站施工现场看到，在数十位工人的配合下，两台挖土机正在对道路进行开挖。

　　据了解，杜家碾站是5号线首个完成全部围护结构施工并转入主体结构施工的车站。杜家碾站为地下两层岛式车站，总长250米。目前，5号线一、二期工程已有23个站点进入主体围护结构施工阶段。

　　成都地铁分公司工程一部副部长杨建军告诉记者，在施工过程中，针对成都特有的富水砂卵石地层以及渗透率高等特点，地铁公司最终确定采用更环保的化学泥浆护壁。据了解，5号线是成都收条全面普及环保材料化学泥浆的在建线路，这样既避免了传统泥浆的污染，又起到了很好的护壁效果。

　　成都地铁建设公司表示，杜家碾站计划于今年11月实现主体结构封顶。根据今年2月25日成都市政府新闻办发布会的信息，5号线一、二期计划2019年开通。

　　四川台记者 邓雅薪 报道