成都园林工人半夜摘行道树果子 回应:防止市民采摘减少隐患

成都一环路西二段，绿化带上种了一些枣树。

　　为消除安全隐患，园林工人半夜采摘绿化带上果子，引发关于绿化带培植的思考——

　　近日，成都市民蒋女士向本报民情热线（028）86968696反映，成都市一环路西二段绿化带上的枣树果实还没有成熟，就有开着园林车的工作人员提着桶来大把大把摘枣子。“枣子还没完全成熟，这会儿摘了多可惜。”蒋女士在电话中表示纳闷和惋惜。

　　真的有园林工人半夜开车摘枣吗？行道树上的果实该不该摘？如何管理行道树及其果实？记者对此进行了采访。

        调查

        园林工人半夜摘枣 竟为减少安全隐患

        8月22日下午，记者来到了位于九里堤南路的成都市林业和园林管理局。该负责人在仔细询问过下属工作队后承认，确实有园林工人开车半夜摘枣子，但他们并非摘回来自己吃，而是为了帮助枣树生长并杜绝安全隐患。

        这位负责人解释说，枣子成熟过程中会更多地消耗枣树的水分和养分，不利于枣树自身的生长，所以需要在其成熟前摘除枣子。同时，由于一些市民在绿化带中采摘枣子会产生安全隐患，可能被车撞伤、爬树摔伤等情况，及时摘掉枣子也能杜绝安全事故发生。“提前摘除枣子可能并非最好的解决方式，但不提前摘除会有更多隐患。”该负责人表示，市民私下摘枣，绿化处能做的就是不断呼吁和宣传“不要摘”，如果城管人员现场发现，还可以以“损坏公共财物”为由进行处罚。

        记者在随后走访中发现，现实中确实有人在偷摘行道树上和绿化带中的枣子。枣子巷仅剩的13棵枣树果实几乎被路人摘光了，社区今年“中秋品枣”还要靠在市场上买枣应急。

        记者在成都市一环路西二段看到，道路中央一段几十米的绿化带上，有不少枣树与银杏树间隔而立，十几棵两三米高的枣树已结有大拇指般大小的枣子，颜色多以青绿色为主。在省医院门口看了五六年车的罗大爷说，这里的枣树5年前就种下了，每年都会结不少枣子，每年也有人摇树捡枣，还有人爬到树上摇。

        不仅仅是枣子，就连锦里中路上的银杏，这个季节也经常能看到有市民持竿打果。9月9日晚10点多，记者经过这里时，看到两名老人沿路拾白果，前面两个年轻人拿着竹竿一棵接一棵地敲打银杏枝，一些白果落在地上，被飞驰而过的汽车压得汁水横流。

        争议

        摘果危险不摘浪费 绿化带该不该栽果树

        为防止市民摘果遇危险，园林工人提前除枣，这一做法却也引发市民的争议。“栽下枣树如果不吃枣子，也是一种浪费。”枣子巷巷口的百货店老板认为，枣树应该属于全体市民的，他经常劝说提前打枣的人“等到枣子熟了再来摘”。市民王女士也认为，家门口路边就有银杏树，即便不摘，熟了也会掉下来，“想想还真挺浪费的”。

        “既然不能摘果子，而且会增添危险，那当初为何要栽果树？这不是另一种浪费吗？”市民宋先生的观点也反映了不少人的疑问。

        记者了解发现，除了枣树，成都市内的绿化带还种有石榴、柑橘、银杏等结果植物。城市行道树该不该选种这些果树？面对市民的质疑，不少专家却持赞成态度。

        巴蜀文化学者、《成都街巷志》作者袁庭栋介绍说，2005年，随着成都中小街道绿化建设的全面铺开，很多人建议，一些颇具特色的街巷应按其名字特点栽种相应树木，比如，枣子巷栽枣树，柿子巷栽柿子树，而泡桐树街就栽泡桐树，“当时这一举措让大家好评如潮”，枣子巷、柿子巷等因树得名的老街也因此重新“因名得树”。这样既能丰富城市面貌，也能增添城市景观，同时还能契合一些老街道的文化记忆。

        四川农业大学风景园林学院院长陈其兵说，行道树的选取一般要遵循适时、适地、适树等原则，并适当突出新颖性和差异性，城市行道树选择果树，既是为了保持生物多样性，也是城市景观需要。“城市美观，既包括赏花赏叶，也涵盖了观果、闻香等。”在陈其兵看来，现代城市应当鼓励适当种植果木树作为行道树，但“很明显，果树仅仅栽下去是不够的，后期专门的养护、修剪，以及结出的果实如何处理，都需要有一个科学的办法，让其效益最大化。”

        专家们还认为，行道树也是重要的城市名片，一定要突出特色，目前成都商业街的法国梧桐、人民南路上的雪松、锦里西路的银杏等，都已形成了明显的地域特色，让不少外地人一来就记住了这些地方。

        时值金秋，果实逐渐成熟。行道树的果实，到底能摘不能摘？果实如何处理才合适？行道树究竟该种哪些树才好？欢迎读者朋友发表看法。

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