成都受邀参加“欧亚连接”高级别交通物流会议
05.06.2014 10:41
本文来源: 中小企业局
6月3日—4日，“欧亚连接”高级别交通物流会议在拉脱维亚首都里加举办，来自中国及中东欧16国政府的高级官员、交通和物流领域专业人士及商界、学界代表围绕欧洲与中国乃至亚洲地区的合作进行发言和讨论。
自蓉欧快铁开通后，市政府外办一直致力于争取外交部支持将其纳入中国中东欧国家战略合作框架，为蓉欧快铁寻找高层推介和宣传平台。经过努力，成都市作为唯一的中国城市受邀参加此次会议，在昨日的第四论坛——“欧亚交通物流通道的发展和中东欧国家在跨大陆物流及其基础设施发展中的作用”进行主旨发言。着重对蓉欧快铁的运行和特点进行推介，期待以蓉欧快铁为连接，推动中国西部与欧盟之间的深度合作。
推动蓉欧快铁发展 将分别在成都波兰建货物转运中心
“成都作为距离欧洲最近的中国区域中心城市，与欧洲各国诸多城市有着深厚的友谊和广泛的共识。”会议现场，成都的发言内容得到了与会嘉宾的认同，具有“天府之国”美誉的成都，在交通物流方面也正凸显优势。
运行一年多来，从成都青白江到波兰罗兹的蓉欧快铁所取得的成绩得到全场嘉宾的关注。“高效直达、快速优价、定期发班、快速通关、安全可靠。”成都市有关负责人介绍，蓉欧快铁运输时间是传统铁海联运时间的三分之一，运价是空运费用的四分之一。“开行一年来，按每周六固定开行模式共开行44列。”
一端连接中国西部的经济中心成都，另外一端伸向欧洲大陆新兴的交通枢纽波兰罗兹，蓉欧快铁的开通彻底打破了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，变西部内陆地理劣势为出口欧洲前沿主阵地优势，“为成都建立面向欧洲市场的出口生产基地和欧洲产品贸易集散中心创造条件，为承接沿海地区面向欧洲市场的产业转移提供了物流支撑。”
成都市相关负责人表示，下一步还将在成都建设欧洲货物转运中心，在波兰建设中国货物转运中心，推动蓉欧快铁不断发展壮大。“期望能通过这样的交流，对蓉欧快铁达成新的共识，得到欧洲各国给予蓉欧快铁营运方面的支持，鼓励欧洲企业更多运用蓉欧快铁实现中欧贸易往来。”
在会议现场推介蓉欧快铁的还有成都亚欧班列物流有限公司副总经理Tomasz GRZELA，他与同事专程从成都赶到里加参加会议。“公司运行1年多来，尤其是今年，业务增长幅度特别大。”他表示，蓉欧快铁运行时间较短，定期发班。“赢得了不少客户的信任。希望可以通过这样的会议，将这条铁路推荐给更多的国家。”此次专程参加会议，他不仅希望增强蓉欧快铁与更多欧洲国家的关系，尤其希望能与波罗的海三国进行讨论协商，希望快铁可以途经三国，提升交通动脉的功能。
以蓉欧快铁为媒 争相与成都开展合作
“我们特别希望和成都加强合作。”拉脱维亚国有铁路公司副总裁艾德文斯·贝尔津什听了成都方面关于蓉欧快铁的推介后，激动地告诉记者。今年初，就与中国合作开拓交通物流市场，他所在的公司已对中国西部的城市进行了考察访问。“访问仅是开展合作的第一步，将来还有很多工作需要我们双方共同完成。” 艾德文斯·贝尔津什说，尤其是对于成都这座拥有蓉欧快铁的城市，其发达的交通基础设施、完善的物流发展环境，是拉脱维亚国有铁路公司尤为理想的合作对象。
“其实在这次会议上，我们也在讨论、研究将蓉欧快铁延伸到波罗的海沿岸国家的可能性。”他甚至“大胆”畅想，拉脱维亚本身已开通到哈萨克斯坦的货运铁路路线，如果将这条铁路延伸到中国，延伸到成都，形成一条新的蓉欧快铁，“从成都发出的货物到达拉脱维亚后，无论是通过海运，铁路或是航空运输，都能在2天之内快速抵达欧洲其他国家。”
与艾德文斯·贝尔津什同样看好成都潜力的还有拉中商业协会董事长阿提斯·卡姆帕尔斯，他说在当下新的贸易体系与贸易方式影响下，横跨欧亚大陆的铁路物流，正作为一种较传统运输方式，如海运、公路运输等更快捷经济的物流运输形式受到越来越高的关注。“所以，成都开通并力推蓉欧快铁，是非常有眼光的举措。”他认为，蓉欧快铁除了其本身具有的物流贸易功能，还能令沿线的亚欧国家更加了解成都的经济发展和基础设施建设情况。
“成都一直是中西部肩负重任、站在改革开放前列的城市。”中国驻拉脱维亚大使杨国强说，尤其是蓉欧快铁这条向西铁路大动脉打通后，对丝绸之路经济带的建设，对成都巩固领先地位、发展优势都将发挥非常显著的作用。“我了解到成都近年来着力发展铁路和空港物流，加强这两方面的基础设施建设，能让成都的能量辐射更广大的中国西部区域。”
本文来源: 中小企业局
05.06.2014 10:41
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