2018年 成都到大理最快8小时
攀大高速路线示意图 制图/高翔
绵西高速路线图
内江城市过境高速
华西都市报记者王浩野
实习生廖海杰
8月4日，华西都市报记者从四川省交通厅获悉，8月至9月，我省有3条高速公路将全面开工，分别是绵（阳）西（充）、内江城市过境、攀（枝花）大（理）高速。
建成后的绵西高速将缩短绵阳至南充的车程至1个小时，内江城市过境高速（内江绕城）则将使该市形成一个半小时经济圈。而攀大高速将成为我省一条新的向南出川高速通道，其建成后成都至大理仅需 8小时。
绵西高速 绵阳到南充只要1小时
绵（阳）西（充）高速全长124公里，项目估算建设工期3年，建成后，从绵阳到南充只需要1个多小时，是现在最快路径的一半时间。
路线起于绵阳市三台县永明镇，接绵阳南环高速公路，经盐亭县、西充县，止于西充县龟石坝与广元至南充高速公路相接。
同期还要建设约15公里的互通立交连接线，设置永明（枢纽）、中太、塔山、忠孝、柏梓、盐亭北、黄甸、江家湾（枢纽）、金孔、凤和、占山、西充南、龟石坝（枢纽）等13处互通式立交。龟石坝枢纽与广南高速互通，江家湾枢纽与成德南高速互通。
绵西高速建成后，绵阳可以经过南充港进入嘉陵江水运航道，强化了成都平原经济区与川东北经济区的联系。
内江绕城 内江的“半小时经济圈”
内江城市过境高速公路，又被称为“内江绕城”，全长约47公里，预计在2017年建成。
路线起于内江市白马镇，接内江至宜宾和内江至遂宁高速公路，经龙门、黄鹏凹、椑木、郭北、高桥、田家，止于与内遂高速公路相接的双才枢纽互通，形成绕内江主城区的环状交通。
主线设置白马（枢纽）、龙门、黄棚凹(预留)、椑木（枢纽）、椑木东、郭北、高桥、田家、双才（枢纽）共9处互通式立交，与内宜、内遂、成渝等高速相通，成为内江的“半小时经济圈”，也能使内江更加快速融入成渝经济圈。