省政协委员建议成都冬季三环以内实行单双号限行

　　□四川日报记者 吴晓铃

　　2015年12月25日至今年1月7日，成都天气连续14天重度污染。1月21日，省卫生计生委发布的《2015年四川省人群健康状况及重点疾病防治情况》中透露，肺癌致死率居高。怎样减轻空气污染?出席省政协十一届四次会议的省政协委员们有话要说。

　　冬季能否单双号限行?

　　在今年的政协提案中，省政协委员、四川省华安堂药业零售连锁有限公司总经理吴健建议：通过冬季单双号限行来有效降低雾霾。成都为何冬季容易产生雾霾?吴健说，专家们一致认为处于盆地中央的成都不利于污染物扩散、风速小时不利于污染物扩散稀释，尤其冬天逆温天气出现频繁，污染物只能在地面附近聚集而无法扩散。但雾霾最主要的成因来自哪里?吴健介绍，美国上世纪70年代开始治理雾霾时，加州理工学院的科学家发现雾霾的罪魁祸首其实是汽车尾气，“汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在阳光紫外线照射下，发生光化学反应，产生含剧毒的光化学烟雾。”吴健认为，这个结果其实也符合成都汽车保有量高居全国前列的事实，“要让我们和下一代能够呼吸到更清洁的空气，政府必须有所行动，而百姓也不要只是一味抱怨。”

　　吴健建议，每年12月1日开始后的两个月，三环以内所有机动车单双号限行，以外则可实行分组限行。而以三环为界实施限行，也有缓解三环内道路拥堵的现实考虑。

　　灰霾治理要治罚并重

　　如今雾霾影响受到重视，但在省政协委员、四川大学化学工程学院副院长褚良银看来，灰霾污染的防治同样迫在眉睫。连续三年，褚良银都在省政协会议上提出了治理灰霾的提案。

　　褚良银说，最近几年全社会都在关注雾霾的危害，“但实际上，除了雾霾严重，灰霾同样急需治理。尤其成都最近几年持续不断的城市基建，建筑工地、垃圾场等，都制造了不同程度的扬尘，成为灰霾的原因之一。”在调查中，褚良银发现很多工地并没有严格执行关于限制扬尘的相关措施，“比如红星路建设时，明显可以看到科华北路一段灰尘比平时大了很多倍。我们看得到的是灰，但同时它还制造了看不到的PM2.5，而大气中直径小于10微米的颗粒物吸入肺部，对人身体都有危害。”

　　怎样治理灰霾?褚良银认为首先应该科研先行，“先摸清灰霾污染的形成和输送原因，它对天气污染的贡献份额等。在此基础上，政府再投入资金与技术寻找应对措施。比如露天建筑工地，是不是敞开一天以上就必须做防护处理?建筑垃圾如何能避免反复搬家的二次污染等。”此外，褚良银认为还应加大政府执法和惩罚力度，“对灰霾污染源应分片包干、责任到人，建立严格的监督。而对恶意排霾的企业，则应严惩，甚至专门征收排霾费，提高违法成本。”而为了让百姓放心，还应该构建覆盖全面、功能齐全、运行高效的环境空气质量监测网络，及时将有关数据向公众发布。