中国南车成都产业园启动 每年组装城际动车组达320辆

　　总投资50.7亿元，达产后预计年销售收入150亿元，实现年税收6亿元。28日上午，中国南车成都轨道交通产业园在成都新都区石板滩镇正式奠基。该项目被列入四川省56个、成都市12个重大项目之一。项目建成达产后，可实现年组装城际动车组320辆，城轨地铁车辆组装与维保300辆、现代有轨电车组装与维保180节等能力。

　　根据我市“1313”产业发展战略，将力争用3-5年时间，把成都打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地。此次南车成都轨道交通产业园项目的启动建设，将进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。

　　 抢占西南市场

　　中国南车战略布局成都

　　作为全球最大的轨道交通装备研发制造商和解决方案供应商之一，中国南车高速动车、城际动车、大功率机车、城轨地铁车辆等产品性能和品质达到国际领先水平，风力发电装备、新能源汽车、工程机械、船用发动机、汽车零部件等产业成长迅速，产品出口80多个国家和地区，CRH380A高速动车组已成为国家“高铁外交”的亮丽名片。

　　2012年，中国南车分别与四川省和成都市政府签订战略合作协议，将四川省和成都市作为战略布局重点区域。2014年8月28日，中国南车与成都市新都区签订了成都轨道交通产业园项目投资协议，项目正式落地新都区石板滩镇，并于昨日正式奠基动工。项目总投资50.7亿元，占地面积约1500余亩。全面建成后，预计年销售收入150亿元，实现税收6亿元。

　　而根据我市此前确定的全市工业产业“1313”发展战略，将以有轨电车、城际动车和地铁车辆等城市轨道交通装备为突破口，突破城轨整机，壮大高铁和城轨零部件配套，发展研究研发设计总包高端环节，提升轨道交通产业水平，力争用3-5年时间，把成都打造成为中西部第一城市轨道交通产业基地。市经信委相关负责人表示，此次南车成都轨道交通产业园的正式奠基动工，“将成为西南地区轨道交通产业发展的强大动力，进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。”

　 　整合优势资源

　　打造轨道交通全产业链条

　　根据中国南车的总体战略部署，成都轨道交通产业园项目将以全面解决方案为主要运营思路，全面建成后，将拥有城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保；高速动车组、铁路机车与铁路客车高级维修；轨道车辆及衍生产业关键零部件研发、制造与检修；新材料生产和新能源汽车制造等项目。

　　南车成都机车车辆有限公司总经理兰玉贞介绍称，中国南车将整合旗下中国南车四方股份公司、中国南车电机公司等优质资源，并结合中国南车成都公司退城进郊，将西南区域总部、研发中心、产业基地等集中到园区。项目达产后，可实现年组装城际动车组320辆，城轨地铁车辆组装与维保300辆、现代有轨电车组装与维保180节等能力。

　　“此次将通过产业园建设，进行业务重组、转型升级，实施西部产业新布局，形成产业辐射力。”兰玉贞表示，园区还将以龙头企业为带动，吸引配套优质企业，形成轨道交通全产业链发展，“产业园将作为中国南车西南地区轨道交通整车制造与维保基地和关键系统、重要部件的专业化制造基地，由南车成都机车车辆有限公司、成都南车电机有限公司及相关配套企业先期入驻经营。”(记者 钟文 摄影 马丁)