成都三环内最后的废弃网状铁路本月拆除 将建4中央公园
4月25日，成都曹家巷，廖永华站在一处工地门口观望。这个地方，将是他明年入住的新居。三年前，曹家巷棚户区自治改造正式实施，廖永华和他的街坊们签约原地返迁。如今，2883套居民返迁房已全部封顶。
来自成都市北改办的最新消息，“北改”工程自启动以来，累计已实施项目960余个（计划实施1100余个），完成投资2702亿元（计划完成投资3300亿元），占总投资的82%，城北城市功能和结构得到了完善和优化。
今年“北改”还有哪些大动作？2016年“北改”区域计划实施项目741个，计划完成投资600亿元，力争达到800亿元。就在本月，三环内最后一片废弃网状铁路将全部拆除，原址将修建总面积1200亩的4大中央公园。包括学校、医院、菜市场等90余个公建项目将全力开工，“16横12纵”贯穿性骨干网和9条轨道交通将全面对接中心城区。
“北改”故事
道口值班员见证“铁箍咒”的变迁
1条铁路走行线，25条铁路专用线，从城北沿中环路一直延伸到城东，7平方公里土地被分割得七零八落。作为曾经的东郊老工业基地，从上世纪50年代开始，成都成华区“八里庄——二仙桥片区”陆续聚集了成都东货站、101仓库、机车车辆厂、中国铁路物资等大量物流、仓储企业。与之相伴随的，是上世纪60年代为企业“量身定做”、“入厂进户”的铁路货运网线。
随着“东调”、“北改”两轮城市发展“腾笼换鸟”，大批老旧企业外迁，这里逐渐没落。
53岁的金堂人胡启贵，是成华区杉板桥铁道口的值班员，这一段铁道，也是中心城区最后一片网状货运铁路。
4月8日，成都铁路局将该片区的铁路走行线及编组站土地整体正式移交给成华区，胡启贵所在的铁路线也将在本月底全部拆完。
随着铁路拆除，将盘活沿线7平方公里土地，21个规划街坊将不再分隔，沿线30多条道路以及20多座公建配套都将得到有效推进。原址将修建总面积1200亩的4大中央公园。
生态景观
三大湿地串联万亩环城生态区
如果说环城生态区是成都人的生态“翡翠项链”，那么北湖、龙潭和香城湿地则是这串“项链”上的珍贵“吊坠”。
位于新都的香城湿地已经建成了1680亩，混合林、湖心岛、知春台、揽月台、踏莎桥等精致景点，形成了层次丰富的生态景观。下一步香城湿地全面建成后，将成为集湿地花卉观光、水上婚礼休闲、湿地运动游憩、时尚休闲度假为一体的国家级湿地和休闲旅游度假区。
“环城生态区将为成都市民呈现其上万亩层次丰富的景观。”
成都市北改办副主任邱向东在新闻发布会上介绍，未来凤凰山、天回山、磨盘山，“三山”镶嵌，东风渠、府河、沙河、海滨堰、九道堰、毗河、锦水河等“七水”及十二条支流，将形成面积约 15.4 平方公里的风景带，3700亩的北湖湿地、2400多亩的龙潭湿地、1000多亩的香城湿地，串联起上万亩景观层次丰富的环城生态区。
提升打造
小街区规制推进旧城改造
“新增了两条路，以后就不用绕行半小时了。”当成都铁路局片区拟按“小街区规制”进行提升打造的规划向市民公示后，每天需要绕行半小时接送孙子的市民刘大爷发现，规划中将增设两条对外开放的南北向道路，正好解决了他的绕行困扰。
成都市北改办介绍，今年将加快推行小街区规制，深度挖掘北城的核心功能，优化细化原有规划，坚持“多规合一”，注重城市功能结构的整体提升，全面补足补齐城市整体发展功能，在金牛坝、八里庄-二仙桥等重点片区实行小街区规制，打通片区“毛细血管”，提升片区交通承载能力，增强城市舒适度与宜人度，重塑城市格局。
重点推动金牛区金牛坝、火车北站、天回、古柏，成华区八里庄-二仙桥、北湖片区，新都区大丰、北部商贸城、环城生态片区等9大重点片区建设，计划完成拆除建设面积96万平方米，涉及拆迁土地1400余亩，拟上市土地2231亩，重点片区内实施基础设施建设88个、完成投资42.9亿元，实施公建配套项目53个、完成投资15.9亿元，实现改旧和建新同步推进，实现业态和城市形态的有机融合。