成都三大干道下月起集中开工改造 升级双向8车道

红星路改造，新增跨线桥效果图。

　　在成都开车感觉越来越堵？红星路、清江东路和老川藏路马上要拓宽啦！自6月起，成都市中心城区的三条交通主干道——红星路、清江东路和老川藏路，将正式启动综合整治改造工程。

　　5月25日，华西都市报记者从成都市建委获悉，为加快成都“三环十六射”快速路网构建，中心城区三大主干道改造项目，被列为今年的重大城建项目。目前，三条主干道的改造方案已获批，现正在进行前期准备工作。待今年底明年初改造完毕后，三条干道均将升级为双向八车道。其中，清江东路更有望告别市民心中的“堵点”称号。

　　红星路

　　设计时速60公里 明年春节前完工

　　红星路综合整治工程项目南起二环路科华路口，北至二环路刃具立交，全线双向8车道升级，设公交专用道。

　　优化公交，尽量设置港湾站

　　等待多年，红星路改造终于正式启动。5月25日，记者走访发现，红星路沿线部分路段已开始打围，正在为动工改造做最后的准备。

　　据成都市建委相关负责人透露，此次红星路改造的具体范围是从南二环科华路口至北二环刃具立交，全长约8公里。改造后，路面宽将达40米，为双向8车道，设计速度60公里/小时，统一采用沥青混凝土路面。道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。改造完成后，经红星路、红星路南延线往返市区和高新区将更加便捷。

　　根据改造计划，红星路全线将设置公共交通专用道，尽量设置公交港湾站，避免公交车因进出站上下客影响直行交通流。

　　不仅如此，相关负责人还介绍，目前红星路改造的具体施工细节还未出炉，具体从哪一段先改造还不得而知，但整个项目将于2016年春节前改造完毕。

　　景观改造，川大西门“高大上”

　　在红星路综合整治工程中，涉及的桥梁工程包括沿线11座人行天桥。其中有三座天桥将改建，它们分别位于章灵寺、川大西门、科华廊桥。据了解，这3座天桥将进行跨径加长。而另外的8座天桥主要进行景观改造，增强车行视线的景观感受。

　　在景观改造中，包括了沙河绿地、一环路府青立交、新华路口、督院街、磨子桥、川大校门等16个节点。

　　值得一提的是，在此次红星路改造中，四川大学西校门被列为一个重要的改造节点。川大西校门改造面积为590平方米，将重新修建川大大门及门卫岗亭，设计采用现代简约风格，以厚重花岗石做“川大”校牌LOGO，与川大北门呼应，展示百年学府厚重底蕴。

　　设跨线桥，一二环“无缝对接”

　　除了在现有路面进行改造外，红星路改造还增设了一座跨线桥。改造计划显示，在现有的一环路府青立交上，将新建进出城方向跨线桥一座。该跨线桥长1021米，宽16米，为双向4车道。它起于马鞍东路，跨越沙河桥后，止于虹波路口。

　　新建的跨线桥呈南北走势，建成后它将于红星路北二环外部的快速路（即府青路三段-刃具立交桥-青龙场高架桥）融为一体。

　　据项目改造方交投集团介绍，未来，府青路至红星路一线将成为连接城区南北的重要干道。他说，跨线桥北端与刃具立交桥上下桥引道相距仅约270米，这意味着，跨线桥通车后，进出城车辆可以直接走跨线桥面，与二环路刃具立交“无缝对接”，为现有转盘立交分担大量车流压力；而沿一环路行驶的车辆则可继续行驶原转盘立交。

　　清江东路

　　年底建成通车，甩掉“堵点”称号

　　清江东路道路综合整治工程，全长约1.9公里，西起二环路成温路口，东接一环路蜀都大道路口。道路规划红线宽为40米，双向8车道。

　　除红星路外，清江东路也是此次中心城区干道改造的一大看点。向先生家住清江东路某小区，自该路开始修地铁后，他的出行方式便由汽车改为了自行车。“太堵了！上下班高峰期基本堵来瓜起。”他告诉记者，很多住在西门和温江的市民，会选择该条道路进出城，“可想而知，交通压力有好大。”向先生说，自己每天回家时，都会看见这条路上堵起的长龙，他希望清江东路赶紧改造，彻底甩脱“堵点”的帽子。

　　向先生的期盼，将在今年底变成现实。记者了解到，清江东路西接二环路成温立交，东接一环路，是东西方向主要城市干道，具有重要交通连接功能。据项目改造方城投集团透露，清江东路道路综合整治工程，全长约1.9公里，西起二环路成温路口，东接一环路蜀都大道路口。道路规划红线宽为40米，双向8车道。主要建设内容有：道路改造、新（改）建人行天桥、照明、交安、景观绿化、电力通讯管线下地及部分市政管线新增、迁改。

　　此次改造，全线还将新增人行天桥1座，改造天桥2座。其中，拟新建清江路人行天桥，位于牧电路附近。两座改造人行天桥分别位于石人南路路口和浣花北路路口。改造仅是指在进行道路断面改造后对现桥墩根据交通标志、标线进行标识处理，配合完善交通，对天桥护栏等进行维护更换。

　　此外，该负责人还称，项目计划2015年6月底完成施工、监理招投标进场开工建设，于2015年12月底前建成通车。届时，该路段有望缓解片区的交通拥堵，甩掉“堵点”的称号。

　　老川藏路

　　有望6月开工，年底前完工通车

　　老川藏路（高升桥路-佳灵路）道路综合整治工程全长约2.8公里，除道路改造外，还将进行景观提升。

　　除清江东路外，老川藏路（高升桥—佳灵路）也是成都市民熟识的“堵点”。老川藏路是中心城区到双流机场的第二通道，“三环十六射”快速路网的组成部分，但由于道路老旧，车辆经常在这里排成长龙。成都市建委相关负责人表示，作为成都中心城区拥堵路段之一，老川藏路路段的综合整治有望在6月启动，今年底前完工通车。

　　据悉，该项目位于成都市武侯区，起于一环路西一段与高升桥路交叉口，沿川藏路向西南延伸，通过二环路，止于武阳大道与佳灵路交叉口，整治道路全长2725米，主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、绿化及景观工程、交安工程、照明工程、市政管线工程、其他保护工程等。

　　此前，成都市环保局披露的改造环评文件显示，老川藏路改造将会把现有的双向6车道变为双向8车道，全面提升路面通行能力。

　　不仅如此，成都市规划局早在去年就已透露，将结合地铁7号线红牌楼南站建设，修建佳灵路方向跨线桥一座。该桥梁起于中环之内，将跨越中环、铁路西环线及三环路，在三环路外侧成双大道北段落地，并在三环路节点设置互通立交一座。