成都一小区电马儿车位俏 包月停放竟贵过小汽车

06.11.2014  08:31

 
看准小区停车难的“商机”,一些一楼住户做起“对外停车”的生意。

    原标题: 小区电马儿车位俏 停车比汽车还贵

小区停车难带起新生意:一楼住户对外停车,月入超2000元

华西都市报:

我市成都中央花园二期住户。我们小区共有72栋7层楼,住户3180家,共有电瓶车、摩托车3000辆上下,但仅有500余个统规统建非机动车停车位。

小区内的电马儿停放月租费55元/车起价,上至120元/车,而小区内的小汽车包月停放费用才每月50元。

因为停车太难,小区一些一楼的住户纷纷经营起“副业”——对外停放电瓶车、摩托车,一个月的收益能超过2000元。在我们小区,出租房屋时,能停放电瓶车成为摆上台面的招牌优势。

为此,小区里一些住户因为接受不了电马儿包月停放的高价位,他们无奈只能将车停在别的小区,再花十几分钟走回家。  小区住户

11月4日上午,成都金雁路沙堰西二街20号小区,在15栋楼下密密麻麻摆放的电瓶车队列中,一个小伙子艰难地拖拽出自己的车。驶过出口时,从2米见方的看守棚里出来一位大爷,叫住小伙子:“你这个月的费该交了哦”。

大爷说,“他这个车停了好多年,所以一直收的60元/月没涨过,要是现在来停,就该是80元/月。

不过,小区住户赵力(化名)却对小区电瓶车收费很是不满,“成都市物价局规定,电瓶车包月停车是9元/车/月,我们小区最低价是55元/车/月,上至100多元/车/月,”从2004年10月出台的成价费〔2004〕255号文件中,他找到证明自家小区收费不合理的有力证据。“我们小区全是7层楼,没有电梯。”赵力家住5楼,电瓶车的停放以及充电,成为“刚需”,“这样收费不合理。

小区走访

现象一:停车贵

月收55到120元 停电马儿贵过汽车

11月4日,在小区15栋楼下,记者找到了赵力所说的其中一处“停车场”。严格说来,这里只是腾出来的几块空地,负责看守的大爷告知,此处收费,依据车辆大小或者电瓶车的伏数,价格从60元/月起,而按次数停放则是3元/次。

当记者对收费太高表现出异议时,守车大爷说,“我这里是24小时停取,你去问问哪家是?”随后,记者去到小区另外三处非机动车停车棚。每处大约有100辆左右的容量,收费均从55元/月起价,而其中一处的老板明确拒绝记者,这里不接受不充电的停放。这几处停车棚都有开放时限,从早上6点左右到晚上11点左右,分冬夏时令。

小区住户高女士无法接受这里包月停车的高收费,平日都将电瓶车停放在附近别的小区,然后步行十五分钟回家。

现象二:停车赚

一楼对外停电马儿 月入2000多元

停车贵的后面,蕴含着的是巨大“商机”。住一楼的陈婆婆和老伴,很敏锐地捕捉到了这一机会。他们将原来经营的麻将馆改为了电瓶车停车点。

小型电瓶车包月充电是75元,不充电包月是65块钱,你要是想充一次给2块。摩托车的话100元到120元都有。”陈婆婆一边给记者介绍,一边担保车停在这里会很安全,“我家老头子24小时都守着,而且是停在室内的,你放心好了。

陈婆婆告诉记者,这里能停30多辆车。按照平均价格80元一辆计算,一个月能挣2000多元。像陈婆婆家这样将自家住宅改为非机动车停车点的居民有很多,小区里随处都能看到“停电瓶车”的牌子。

物业回应

停车难

3000辆“两轮”车只有500个停车位

小区内非机动车停放滋生出的问题,中央花园物业有限责任公司负责人李某一清二楚,“我们也经常接到业主的投诉。

李某告知,该小区72栋共3180户住户,保守估计电瓶车和摩托车有3000辆左右,但统规统建的非机动车停车场只有5个,够停放约500辆车。

按照物价局规定,我们也要求5个车棚把收费标准张贴出来,”正如李某所说,在那个2米见方的看守棚上确实张贴有物价局收费标准,但价格一栏已经撕毁。

小区内兴起的一楼住户“代客泊车”,消化了超过2000辆电瓶车和摩托车,但物业有限责任公司却表示,无权过问和管理这部分市场。

生存难

停车场按9元/月收 10年前“标准”现在亏本

按一个停车场3个工人,每人工资1800元,承包费900元每月,电费1000元每月,成本近8000元。而一般只有300多辆电瓶车,如果不充电的车按9月每月收,连成本都收不回来。

一名物业公司的负责人给记者算了一笔细账,2004年物价局制订这个收费标准时,成都主城区的最低工资标准是450元,按每辆电瓶车收费9元的标准,50辆车的费用就能基本保障守车人的收入。现在成都主城区的最低工资标准已经达到1400元,按这个算法,每辆车至少要收28元,才能让守车人的收入达到最低工资标准。

所以,有些非机动车收费贵点也是可以理解的,现在非机动车收费标准真的需要提升。

华西都市报记者李媛莉谢燃岸摄影张磊

有此一说

9元/月是停车费充电费“协商收取

12315消费者投诉热线工作人员解释,成都市物价局对电瓶车包月停车收费的规定确实是不超过9元/车/月,但包月停放电瓶车代为充电的,充电费用则由车主与停放场点协商收取。

正是这部分“协商费用”提供了操作空间。祝师傅在锦江区某小区承包经营一处非机动车停车棚,他也清楚9元/车/月的规定,不过祝师傅透露,停车费不超过9元,另外需要多收的费用则可以划归到“充电费”一项。

非机动车收费标准是否调整正在研究

此前有媒体报道,成都市发改委也曾收到一些“非机动车停车收费标准过低”的反映,关于非机动车收费怎么管理的问题,正在进行调研,同时学习其他城市的一些先进经验。据报道,成都市发改委已召集部分区县物价部门开会,商讨非机动车停车收费问题。

昨日,记者从物价部门获悉,目前关于非机动车收费标准还没有正式文件出台,“可能正在研究中。