成南成自泸高速 开建新能源车充电桩
成乐高速新建复线示意图
绵九高速线路走向示意图 制图杨仕成
电动汽车充电桩。(资料图)
绵阳到九寨沟高速23日开工，成乐高速成都至眉山段将建八车道复线
今年是“十三五”开局之年，也是我省的“项目建设年”。2月17日，四川省交投集团发布消息：今年我省将投资145亿元，“砸”向重点交通项目——破土动工绵(阳)九(寨沟)高速、仁(寿)沐(川)新高速井研至新市段、成乐高速开工扩容、基本建成雅康高速草坝至对岩段17公里……其中，绵九高速的特长隧道黄土梁隧道工程已具备开工条件，将于本月23日正式开工。
最为引人注目的是，高速路服务区将动工开建新能源车充电桩，成南高速、成自泸赤高速成都至仁寿段的设备安装已进入前期工作。届时，您的爱车如果没电了，到服务区充电10多分钟，又可以跑上百公里。
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开建充电桩成南5个服务区试点充10分钟跑上百公里
会议率先透露的是，成南高速、成自泸赤高速成都至仁寿段将动工建设新能源车的充电桩。
省交投集团经营管理部主管胡洋介绍，根据省委省政府的安排，已与国家电网达成合作，今年在G42沪蓉高速的邻水、岳池、遂宁、南充、淮口5个服务区点位安装充电桩。
“2016年的春运工作结束后就开始动工。上述5个点建设完工后，再向成自泸赤高速的成都—仁寿段推进。未来，高速路上的每个服务区都会建设新能源车充电桩。”
胡洋介绍，一个充电桩的建设需要花3—5个月时间，邻水、岳池、遂宁、南充、淮口5个服务区的充电桩，将在今年内建设完工，成自泸赤高速成都—仁寿段点位暂时未定。
“由于每个服务区的状况不一样，所以服务区内具体安装多少个充电桩暂时也还没定，施工方到时会根据现场的情况来确定数量。”胡洋说，根据目前国外的新能源车和国内新能源车的充电需求和续航能力，预计充10多分钟，可以充到总电量的30%，再跑上百公里应该没问题。新能源汽车应用将从成都向川南推广
2015年10月9日，国家四部委联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，明确提出到2020年要完成为500万辆电动汽车配套建设相应规模的充电基础设施。
而早在这份指南发布前的7月10日，成都市经信委网站相继发布《成都市新能源汽车市级补贴实施细则(暂行)》、《成都市新能源汽车充电设施市级补贴实施细则(暂行)》，提出对购买推荐目录车型的个人和单位用户，在中央财政补贴的基础上，给予60%的配套补贴。之后的9月24日，成都市交管局发布通告称，自2015年10月1日起，三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制。
尽管利好频频，但由于充电设备或续航能力的限制，很多新能源车辆上路困难。华西都市报对这一现象进行了独家调查报道，当时，负责充电桩建设的国网成都供电公司向记者透露，我省除了高速公路在推进充电桩建设工作外，还在推进成都、泸州等重点城市新建小区、重点商贸区按比例建设充电站桩，“根据规划，成德绵、成自泸、成南3条高速公路将建设城际间充电站桩，新能源汽车应用将从成都城市群向川南城市群推广”。