成绵乐客运专线打造“诗歌高铁” 

        中新网成都10月15日电 (夏永静)“飞一般速度，似白色闪电/忽如一夜春风催生了一个新时代/中国动词迅疾引领世界……”15日，在江油至成都东C6313次动车组上，旅客王强翻阅《火车诗刊》，吟诵诗人周世通写的《高铁，一个梦幻般的动词》颇为感慨：“这本杂志有创意，诗歌通过高铁走向大众。”

        据成都铁路局介绍，《火车诗刊》是全国第一本高铁诗歌杂志，是成都铁路局与广汉市文联共同主办的，成绵乐客运专线沿线16个城市文联热情加盟，把诗歌注入高铁服务文化，共同打造一条“诗歌高铁”。

        “诗歌高铁”的创意灵感源自何处？据了解，成绵乐客运专线北起江油，经绵阳、德阳、眉山、乐山等城市，直抵至峨眉山下，全长310多公里，惠及川内19个城市区域、3000多万人。沿线城市人文底蕴深厚，既有世界知名的三星堆和金沙古蜀文化遗址，又是李白、杜甫、苏东坡等大诗人的出生地或生活地。

        今年3月，成都局和广汉市文联共同发起了“最美蜀道·诗歌高铁”活动，邀请成绵乐客运专线沿线诗人乘坐高铁到广汉开展“诗意高铁·桃花驿站”采风联谊活动，发出了打造全国首条诗歌高铁的倡议。联谊会后，《火车诗刊》杂志出炉，收录了沿线15个站点城市70余位诗人、200多首诗歌和10余篇关于诗歌高铁的论文。

        《星星》诗刊执行主编龚学敏出任《火车诗刊》执行编委，他表示，诗歌上高铁，拓宽了诗歌的传播途径，有利于诗歌的发展。广汉市文联主席陈修元表示，一条高铁串起这么多中国历代顶级诗人实属罕见，“诗歌+高铁+”模式一定会使高铁沿线区域间的文学交流更密切。

        据悉，目前成都铁路局计划将在其他高铁线路上以“高铁+”模式为旅客打造具有地域文化、民族风俗特点的服务文化。(完)