成绵乐客专开通试行 打造成都平原“1小时经济圈”

    新华网四川频道10月30日电（江毅、王盼盼）“从成都到德阳只要25分钟，太快了！” “特别舒适，特别’高大上’ ！” 这是记者和铁路迷们尝鲜成绵乐客运专线后发出的感叹。10月30日上午，成都铁路局首次组织媒体以及热心网友登上检测动车组，南至峨眉山，北至江油，完整地体验即将于今年年底正式开通的成绵乐客运专线。

    成绵乐客运专线的线路等级为双线客运专线，线路正线全长310多公里，全线共21个车站，设计最高时速250公里，将实现公交化运行，高峰时期10分钟一班，单向输送能力8000万人/年。

    根据记者体验，试行的列车外形美观，二等座车厢内座位宽敞，座椅可旋转，每排均有插座，绝对的“高大上”。

    本次体验列车上，最兴奋的莫过于5名从几百位微博网友中选中的“铁路迷”。“之前一直在东部和沿海地区坐高铁，期待了这么久，终于在家门口坐上了”，自德阳的“铁路迷”李先生难掩激动心情。“40分钟就能到，以后再也不用害怕去成都开会了”，一位在绵阳上车的网友也开玩笑地说道。

    据介绍, 成绵乐客运专线是西南地区第一条城际客运专线，串联起四川省江油、绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、峨嵋等周边中小城市。最南边的峨眉山和最北边的江油站到成都约1小时，形成了以成都为中心的“1小时经济圈”,让“成都工作、周边城市住家、1小时上下班”的工作和生活模式成为可能。沿线密布的电子信息、科技、重工、农业深加工和旅游等四川主导产业的联系也将更为紧密。

    对于爱吃爱玩的四川人来说，江油的“肥肠”、乐山的“烧烤”、眉山的“东坡肘子”、绵阳的“米粉”、峨嵋山的“温泉”，这些被串联起来的美食美景,让成绵乐客运专线可以随时实现“说走就走的旅行”, 更将有效地刺激成都及周边城市的旅游经济快速增长。

    据规划，未来成绵乐客运专线将北接西安至成都客专，进而与郑州至西安、北京至广州客专相连，形成“成都至北京8小时快速通道”。与此同时，成绵乐客运专线还将南接成都至贵阳客专，连接贵广铁路，形成“成都至广州6小时快速通道”,为四川乃至西部的经济、社会提供更广阔的发展空间。(完)