"成渝一卡通"正式发行 今日起成渝公交一卡互刷

未来还将在两地地铁、景区等领域实现应用

核心导读

运营设计

目前“成渝一卡通”正在试运营，待受理环境升级改造完成，未来还将在地铁等公共交通、市政代缴费、医疗健康、文化教育、百货连锁、餐饮娱乐、旅游景区等领域实现应用，真正做到“一卡在手，全程无忧”。

特别提醒

目前成都市民现有的天府通公交卡和重庆市民现有的公交卡不可以实现成渝公交互刷，要实现成渝公交互刷，做到真正的一卡通，市民可以购买今日起发行的“成渝一卡通”卡。可以在天府通卡洗面桥客服中心(洗面桥街30号成都高速大厦A座1楼)、南苑客服中心(锦城大道799号，南苑B区出口旁)选择购买。

经常往来成渝两地的市民有福利了!昨日，记者从成都天府通金融服务股份有限公司获悉，“成渝一卡通”将在今日正式发行，这也意味着成都和重庆的公交一卡通可以正式互用了。

1【实施背景】

成渝双方将在交通一体化等

六方面深化合作

去年5月21日，四川省政府和重庆市政府签署《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》(以下简称《备忘录》)。《备忘录》明确双方将在交通一体化、信息一体化、市场一体化和公共服务互助、资源环境保护与利用联动、产业合作发展等六方面深化合作，推动协同发展、联动发展，产生“1+1>2”的效果。

“按照《备忘录》精神，今年我们天府通公司就和重庆通卡公司不断对接沟通，为成渝一卡通做好准备。”成都天府通金融服务股份有限公司相关负责人告诉记者，今年8月24日，为落实《备忘录》精神，成都天府通金融服务股份有限公司和重庆城市通卡支付有限责任公司，充分发挥双方在成渝地区各自掌握的信息化高新科技资源优势，夯实合作平台，创新合作体制机制，协同开展成渝两地公共交通的互联互通工作，签订《“成渝一卡通”互联互通合作协议》，为“成渝一卡通”的实现打下了坚实的基础。

2【互联互通】

一卡刷遍成渝公交、BRT

今后两地地铁、景区等领域还可互刷

据成都天府通金融服务股份有限公司相关负责人介绍，“成渝一卡通”模式实施简单便捷，无需对两地设备进行大规模改造，有效节省建设成本;同时，将两地应用场景进行互补，减少用户购卡成本，是真正的惠民利民便民的民生举措。

“市民单凭一张‘成渝一卡通’即可在成渝两地乘坐公交、BRT，以及进行小额支付，轻松快捷、方便实惠。”成都天府通金融服务股份有限公司相关负责人说，特别提醒，目前成都市民现有的天府通公交卡和重庆市民现有的公交卡不可以实现成渝公交互刷，要实现成渝公交互刷，做到真正的一卡通，市民可以购买今日起发行的“成渝一卡通”卡。可以在天府通卡洗面桥客服中心(洗面桥街30号成都高速大厦A座1楼)、南苑客服中心(锦城大道799号，南苑B区出口旁)选择购买，采用纪念卡形式销售。

成都天府通金融服务股份有限公司相关负责人表示，川渝两地地缘相接、人缘相亲、文化一脉，经济社会发展联系十分紧密，资源禀赋、产业结构、市场空间互补性强。“成渝一卡通”以构建城市间的互联互通为目标，以“五横三纵”为雏形，以衔接城市公共交通枢纽中心为支点，共同构建以小额支付为支线的两地一卡通体系，助力畅通新成渝经济圈。

据了解，目前“成渝一卡通”正在试运营，待受理环境升级改造完成，未来还将在地铁等公共交通、市政代缴费、医疗健康、文化教育、百货连锁、餐饮娱乐、旅游景区等领域实现应用，真正做到“一卡在手，全程无忧”。

3【专家说法】

“成渝一卡通”

符合建设国家中心城市要求

“成都和重庆这次公交卡的互通，是一件很好的事情，凸显了两地政府深化两地协同发展的决心。”西南交通大学公共管理学院院长陈光说，要推动成渝城市群间的合作发展，离不开交通基础设施的互联互通，而公共交通的互联互通只是最基础、最初步的一环。

“建设国家中心城市，成都就是要打造西部综合交通枢纽，因此此次‘成渝一卡通’的实施，符合成都建设国家中心城市的要求。”陈光说，下一步成渝两地应该按照《成渝城市群发展规划》优化运输组织，创新服务方式，推进城际客运服务公交化运营，鼓励同城化服务。鼓励发展货运班线、城际速递、共同配送等多样化、专业化服务方式，加快区域协同发展、互联互通的步伐。

4【新闻延伸】

我省成都绵阳等7个试点城市

年底前实现与全国交通一卡通联网

今年2月25日，交通运输部曾透露，交通部2016年的民生13件实事，其中就包括“交通一卡通互联互通城市达到100个”。而在今年5月下旬举行的交通运输部例行记者会上，相关负责人曾表示，交通部加强了京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、东北三省、成渝等重点区域交通卡互联互通推进工作，加快了各地的技术升级改造速度。截至今年5月，全国已有196个城市提交了交通一卡通密钥申请，174个获得正式批复。杭州、银川、哈尔滨、大连、海口等15个重点城市已经陆续启动相关准备工作。

记者也注意到，为了市民用卡方便，已经有越来越多的城市在积极探索进行城际互通。目前全国已经有不少城市实现了交通一卡通。“全国城市一卡通互联互通大平台”自2008年就开始筹备，2012年7月，上海等首批8个城市加入，2013年4月南昌等9个城市加入。2014年10月30日，包括郑州、昆明、泉州等在内的15个城市正式接入“全国城市一卡通互联互通大平台”。目前，全国至少已经有50个城市实现交通一卡通。

此外，记者从四川省交通运输厅了解到，公交卡一体化的大举措来了，四川已正式出台《四川省城市公共交通一卡通互联互通实施方案》，明确在2016年年底前，成都、绵阳等7个试点城市要加入全国交通一卡通联网范围。

省交通厅相关负责人介绍，纳入全国交通一卡通联网范围后，市民将可以使用本地公交卡，在任一联网城市乘坐公交车、地铁等公共交通工具。按照方案要求，全省交通一卡通互联互通工作从2016年开始到2018年，分三个阶段实施。2016年年底前，成都、绵阳、泸州、遂宁、内江、乐山、南充7个试点城市加入全国交通一卡通联网范围;2017年在其余市(州)政府所在地城市推广试点示范经验，到2017年年底，全省21个市(州)政府所在地城市全部加入全国交通一卡通联网范围;2018年及以后进入全面应用。

成都日报记者 田程晨