成昆铁路扩能 昆明至西昌有望2019年通车

　　近日，记者从西昌市新闻发布会获悉，成昆铁路扩能改造工程昆明至西昌段有望2019年通车运营。

　　成昆铁路峨眉至米易段扩能工程是经国家批准的重大基础设施项目，作为成昆铁路的重要组成，北段经成都与现有的成渝、宝成、达成、成绵乐及在建的西成客专、成兰及规划的成都至康定、川藏铁路衔接，南段可通过攀枝花、昆明连接昭攀丽、泸昆、云桂、广大等铁路，是联系西北、西南地区的重要区际运输通道，是西部地区铁路主骨架网的重要组成，具有十分重要的地位和作用。

　　该工程自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易。按国铁I级标准、设计时速160公里/小时，新建正线长 386.19公里，全线桥隧比75%，全线设燕岗、沙湾南等18个车站。概算投资440.5亿元，工期6.5年，由中国铁路总公司和四川省共同出资建设，四川省负责征地拆迁工作及费用。

　　西昌市发改和经信局在发布会上透露，根据省政府的建议，昆明到西昌段将争取在2019年通车运营。

　　根据成昆铁路峨眉至米易扩能改造工程初步设计批复,新建西昌西站站房建设规模为10000平方米。为充分考虑西昌在凉山州的主体功能定位及城市发展的现实需求，避免将来产生重复建设。凉山州、西昌市政府决定将西昌西站站房规模由设计的10000平方米扩大到20000平方米。目前，凉山州政府已批准确定了成昆铁路西昌西站建筑概念设计方案，西昌市组织相关部门、沿线乡镇、相关专家对方案进行了初步审查。

《四川观察》编辑 张义