嘀嘀快的取消打车补贴 市民和出租司机反应平静

　　四川网络广播电视台17日消息 昨天下午，快的打车和嘀嘀打车相继宣布将于今天开始停止对乘客的现金补贴。持续了5个多月的打车软件烧钱大战暂告一段落，“打车少花钱甚至不花钱”的好事成为了历史。那么，这一政策的出台对广大成都市民和出租车司机有什么样的影响？以后市民和出租车司机还会使用打车软件吗？

　　冯师傅是成都蓉城出租公司的一名“的哥”，这几个月来一直在使用打车软件，一共获得了大概1000多元的补贴。他告诉记者，自己平常一般在生意不好的时候才会使用打车软件，高峰期客人很多，没必要使用打车软件揽客。他认为，取消打车补贴，对他来说影响不大：没得啥子影响，因为这个你不能当做主要的经营手段来使用三，这些都是辅助的。生意淡的时候，你可以用一下。本来平常高峰期的时候，忙都忙不赢，哪还有时间去接客那些。本来接客就要耽误时间，有些客人又半天不下来。

　　和冯师傅一样，许多使用打车软件的出租车司机都表达了类似的观点，表示取消打车补贴，不会对生意造成太大影响。与此同时，一部分没有使用打车软件的出租车司机则表示，打车软件对出租车的运行造成了安全隐患。取消补贴之后，对司机和乘客肯定会更安全。出租车司机李师傅：不利于开车。你一会又要抢单，眼睛就一直盯到手机上的，没有盯到前面，出租车就因为这个出了好多事。肯定的，你可以认真的开车、专心的开车了，这样避免车祸，事故率降低了。本来就是开出租车，你何必嘛，为了抢那个单，多那几元钱的补贴，出了事就很麻烦，多的都损失了。

　　据了解，快的和嘀嘀从最高时每单补贴20元到最近一段时间的每单补贴3元。随着优惠力度的逐步缩小，越来越多的打车软件使用者其实更看重的是打车的方便和快捷，而不是优惠。许多市民都表示，如果遇到高峰期或者打车不方便的时候，还会继续使用打车软件。但可能会遇到出租车司机积极性不高的问题。市民吴先生：有啊，司机就不愿意过来了，他就不愿意用这个软件了。其实还好吧，我主要是图个方便，对我没得啥子影响，我还是愿意用那个软件，就是高峰期或者打不到车的时候。

　　四川台记者漆江报道

　　更多内容欢迎关注四川电台新闻频率： FM：98.1 ， FM：106.1