省级主官如何微服私访:不带随从 走到哪聊到哪

　　原标题：八小时之外，省长还有要事得办！

　　撰文|心音

　　湖南省长杜家毫对自行车有情结，骑了20多年，当年一下班骑出来，马路上发生什么变化一目了然。

　　最近他提到了自己在长沙街道上骑车的经历：有时在人行道上骑，有时要搬车子过天桥，遇到交警还会被教训几句……

　　这段话，杜省长是脱稿讲的，颇有个性，直指当前湖南部分地区在城市规划、建设、管理过程中暴露出的问题，一时间引来点赞无数。

　　《南方周末》开设过一个栏目，叫“不是官话”，定期集纳高级官员脱稿讲话中的一些个性化言论。事实上，官话本不存在，只是群众更愿意听到与自己生活息息相关而又更易于接受的表达，我们管这样的言论叫“接地气儿”。长安街知事（微信ID:Capitalnews）发现，经常发表“接地气儿”个性言论的官员，八小时工作之外必有“接地气儿”的工作方式，不是开会，不是调研，而是把自己当作普通市民去走群众路线。

　　到一个新地方工作，许多党政“一把手”都会选择亲自到街上、到村里走走转转，了解实情。刘赐贵履新海南省长后，周末经常上街明察暗访。他曾去过新埠岛，看到某酒店往南渡江排污水，就和酒店负责人讨论排污是否达标。事后，他责令海口市委市政府拿出解决方案。

　　制定政策或启动重要工作时，决策者需要倾听基层的声音。于是，他们决定不通知任何人，也不带任何人，自己去看看。

　　2015年江西省“两会”上，省委书记强卫表示，自己常常不带随从、不带警卫和老百姓聊天。最近两次到村里走访发现，基层代表很努力，也很辛苦，但是群众不知情、不买账、不认可。在问到村民对候选人是否了解、打算选谁时，村民回答：“到时候村干部拿名单过来，让我们划谁我们就划谁。”

　　新任河南省长陈润儿爱暗访，2009年元旦，是长沙市出租车执行新计价标准的第一天。当天深夜，时任长沙市委书记陈润儿在处理完公务后，以普通乘客身份随机乘坐的士车，了解价格调整后的士运营情况。他自己拦了一辆的士，一上车就与司机攀谈起来，从起步价高低、燃油补贴聊到计价器改装。此后，他又暗访多次，汇总各方意见和需求完善了政策措施。

　　还有的省长，把“微服私访”作为自己独特的为政方式，无论走到哪，都不忘用上这个“法宝”。黑龙江省长陆昊担任北京市副市长时多次以普通人身份体察社会问题。他曾公开说，自己多次不透露身份开车前往西单这样的拥堵商圈实地调查停车场改造，“希望各大商场的负责人也能这样”。2006年，他专门到外国人经常光顾的秀水街暗访，发现安全通道竟然被装有货物的大黑包占据，存在安全隐患，事后责令有关部门立刻整改。

　　新任甘肃代省长林铎担任北京西城区主官时，就有习惯，不带司机、不带同事，走到哪儿发现什么问题，就立刻给相关单位负责人打电话。当年就是他微服私访，发现西城区文保单位兆惠府存在私搭乱建现象，历史文物变成了大杂院。发现问题后，林铎责成相关部门妥善解决。

　　正所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。对于书记省长这样的高级领导干部来说，“八小时”以内的开会、调研，是领导地方工作的重要方式，但“八小时”以内也会有看不到的盲区，政策能不能落地？群众能不能获益？管理有没有到位？光靠厅长、局长们开会汇报，或是打了招呼去调研，是不够的。有的时候，还真需要花点“八小时”以外的功夫，把自己的角色变一变，想问题、做决策就能更“接地气儿”。

　　这就是走群众路线，不仅是拉近与群众的距离，更是真正扎根于群众之中。

责任编辑：王浩成