达巴高速开通客运不走 达州西客站黑车疯抢客源生意火爆

2013年12月28日，达巴高速正式通车，由于尚未开行高速公路客运班线，愈百辆黑车乘机抢拉客源，且规模越来越大，一些黑车经营者甚至谋划购买商务车拉客。大量黑车的涌入，使两地客运班线客流锐减，正规经营者苦不堪言；因人身安全得不到保障，乘坐黑车的旅客也是担心吊胆，他们都急切盼望两地尽快开通高速公路客运班线。

旅客：不能走高速 仍受颠簸苦

“原以为高速公路开通了，回家再不像以前那么辛苦了，谁知仍然走老路，颠了5个多小时才到……”获悉达巴高速开通，从外地回乡办事的巴中市民陈先生兴冲冲地来到达城西客站。买票，上车！本想领略一下“天堑变通途”的畅快，不料驾驶员一句“客车还不能走高速路，仍然走省道！”，陈先生心里一下凉了半截，翻铁山、过石桥、经涵水……200多公里路程，慢腾腾地摇了5个多小时才回到巴中。

办完事后，陈先生再也无法忍受长时间的舟车劳顿，在朋友的介绍下，满怀忐忑搭了一辆黑车返回达州，从巴中穆家坝上高速，不到一个半小时就到了达州，和走老路的感觉简直是“天壤之别”。

黑车：一天跑几趟 生意异常火

“巴中、平昌……”昨日上午，记者来到达城西客站门前，一群黑车正在拉客，称走高速路，一小时到平昌，一个半小时就可到巴中。

据知情者透露，达巴高速开通后，西客站门前跑平昌、巴中方向的黑车由之前七八十辆暴增到近两百辆，随着春运到来，黑车数量估计还会增加。据悉，为逃避打击，黑车经营者将非法营运车辆藏匿在小街小巷，派人到车站附近喊客拉客，四五个人装满即走。“这段时间黑车赚翻了！”由于客运班线只能走老路，黑车凭借走高速路的便捷优势，平均每天要跑五六趟。一些黑车经营者为了多拉快跑，甚至准备购进7座的商务车从事非法营运。

班线：客源严重流失 经营举步维艰

与黑车经营热火朝天相比，西客站内平昌、巴中班线客车营运情况简直是秋得发慌。停车场内平昌、巴中方向客车排成一列，乘客稀稀拉拉，一个小时也很难发出一班。

“客源基本上都被黑车抢跑了。”据西客站工作人员介绍，与往年同期相比，该站仅平昌方向的旅客每天就锐减300多人次，“有些旅客在车站买票后，听说不走高速路，立马退票走人转乘黑车。”据了解，为应对高速公路客运，西客站提早对平昌班线车辆整体换新为16座小高1型中巴，每个参营者投入数十万，不料迟迟不能开行高速班线，客流急剧下降使得经营者苦不堪言。

一位往返达城平昌的班线经营者告诉记者，他曾拉了一车旅客从平昌县汽车站出发，刚走出江口大桥，车上旅客听说不走高速路，全部跳了起来，强烈要求退票下车，并为此发生冲突，无奈之下只好退票空返。

据悉，同样在达巴高速，巴中到平昌段已开行了客运班线，巴中到达州的班线在平昌下高速后沿省道到达州，旅客为此十分不满，几乎是一路吵吵闹闹到达州。