成都建立监控制度 的哥三次列入监控名单将被开除

    成都市交委督查组在重点监控出租车企业内，检查企业对的哥的监控教育档案。

    成都建立出租车企业驾驶员监管重点监控制度，的哥三次列入监控名单将被开除

    10月16日下午3点，位于成都西安北路的川裕出租车公司办公室内一片忙碌。成都市交委出管处组成督查组，5名工作人员来到该公司，对其进行重点监控检查。

    由于7、8月连续两个月，该公司因乘客有效投诉率、客运违章率等数据指标高于行业月平均水平，而被成都市交委列入重点监控对象。

    “你们公司对驾驶员交通违法和交通事故记录不够规范，的哥回公司学习的记录也不完备。”面对督查组的“挑刺”，企业负责人不好意思红了脸。

    成都市交委出管处指出，通过对列入重点监控的企业进行检查，发现问题、指出问题，并提出整改办法，进一步提高成都出租车企业管理服务的水平。

    成都市交委执法总队表示，接下来将按照成都加强出租汽车服务质量提升的总体要求，大力整治中心城区出租汽车违规行为。对新闻媒体和市民通过交通服务热线举报的客运出租汽车违法行为线索，将挂牌跟踪督办，对情节恶劣的绕道、虚增运费等案件，实行专案专办。在专项整治期间，对拒载、绕道、违规议价、虚增运费等情节恶劣的违法行为，一律从重处罚。

    督查组走进企业“查账”不合规定全指出

    16日下午3点，在川裕出租公司的办公室内，督查组翻出了该公司所有出租车的回场记录、学习记录、以及违章记录等。满满的文件铺满办公桌，督查组开始进行细致检查。

    “公司的出租车驾驶员将车驾驶回场（即回企业检查）记录不完整，驾驶员也没有在每周学习会上签字，这些都是不符规定的。”很快，督查组就发现了该公司在管理中众多不完备的地方。

    而且工作人员还发现，国庆期间该公司没有驾驶员回场记录。对此该公司负责人解释，国庆的哥们忙着拉客挣钱，回场检查要耽搁时间，就没有强行要求。

    “国庆期间是外地游客来蓉打车的高峰期，服务质量更应提高，回场检查教育强化驾驶员的服务意识很重要，而你们企业却忽视了。”检查人员指出，正是因为管理疏忽，导致了该公司驾驶员投诉率、违章率都较高，“列入重点监控，根本原因还是管理出了问题。”

    记者看到，督查组提出这一问题后，该公司负责人一下就红了脸。