成都一4S店退出经销网络 车主3000元代金券成废纸
赠送售后代金券早已是各4S店惯用的促销手段,在要不到更多现金优惠的时候,客户往往也能接受这种形式,为以后的售后服务省一点钱。可万一哪天这家4S店闭店了,这几千甚至上万元的代金券是否就成了空头支票?最近,成都的邓先生就遭遇了这样一件事。
◆事件回放:
建国退出天津一汽 代金券面临作废
7月9日,当邓先生开着自己的夏利N7赶到位于机场路的建国汽车总部园区做第三次保养时,却被告知建国汽车已经退出天津一汽的经销商网络,以后不再负责该品牌的维修、保养,让他以后到厂家其他的售后服务点保养。“去年8月购车时建国汽车送了3000多元代金券,我第二次保养时使用过一次,现在还剩2900元,但他们现在不负责保养了,不是都作废了?”邓先生认为,自己买这台车就是冲着优惠比较大才定的,尽管不是现金优惠,但代金券可以支付好几年的保养费用,也觉得划算,现在凭空少了近3000元。“感觉被忽悠了!而且在此之前也没有人通知我建国已经退网了,对消费者没有任何交代。”于是,邓先生通过成都商报新闻客户端求助,希望建国汽车能给出一个解决办法,而不是一句“已退网”就撇得干干净净。
◆建国汽车:
可继续使用 由其他品牌店承担保养
接到邓先生投诉后,成都商报记者第一时间联系了建国汽车集团售后服务总经理王伟。原来,建国天津一汽4S店早在今年1月就已经退网,不再属于天津一汽的经销商和售后服务网点。对于邓先生投诉的问题,王伟表示,建国汽车愿意解决:“代金券是建国汽车送出去的,建国还是会负责,尽管天津一汽退网了,但之前的技术人员都还在,只是转移到其他品牌店了,客户可以到建国的其他品牌店使用代金券进行售后保养,人员、技术都没问题。”
在采访中,王伟提到一点,他们与天津一汽厂家沟通过,是否能让老客户继续在建国汽车的其他品牌店内进行保养,但厂家表示,建国不再是授权服务站,如果质保期内的客户车辆在建国保养后出现问题,厂家将不承担发动机和变速箱的质保。因此,王伟建议邓先生在车辆出保后再到建国用代金券做保养,至于邓先生担心的代金券使用期限问题,他可以书面承诺延长。
作为一家老牌的天津一汽经销商,建国汽车又是怎么解决老客户的售后问题的呢?王伟告诉记者,天津一汽目前的老客户保有量比较少,之前买车的客户大多转化成了更高级别品牌的客户,所以需要维护的客户少,而且建国不是单店经销商,就算一个品牌退网,还有其他品牌的技术力量可以完成对客户的服务。
◆天津一汽:
车辆质量问题 质保期内都负责
记者在天津一汽官方网站“售后服务”一栏查询到,目前成都仅剩两家服务网点,一家在新都,一家在双流。是否不在这两家店按规定进行保养就不能享受质保呢?天津一汽南方大区服务总监高全乐昨日明确表示:“只要是车辆自身的质量问题,在质保期内厂家都负责到底,不管是否在指定的维修站做保养。”但他同时表示,对于经销商自身促销赠送的代金券,该由经销商自行负责,品牌只负责车辆的质保。
对于建国汽车提出的出保后再做保养这一处理方式,车主邓先生并不满意:“以前用代金券,每次保养只需给几十元,现在去厂家指定点保养至少要花两三百,这笔费用就是多出来的,而且车辆的质保期是3年,3年后再使用这些代金券,说不定我的车早卖了,代金券也就没用了。我希望折算成现金。”对此,王伟则指出,代金券上本来就约定了使用时间是购车一年内,客户如未使用完就算自动放弃,“现在答应帮客户延长到质保期结束后使用,已是最大让步,不可能折算成现金。”
截至记者发稿时,双方仍未达成一致。
◆现实争议:
非厂家授权店保养后 不享受质保?
不少新车主在买车时都得到过4S店的口头“提醒”,要求他们回4S店里做售后保养维修,否则会被视为放弃享受汽车三包服务。但其实,汽车三包的相关规定指出,是不是在4S店做保养,与能不能享受三包服务并没有直接关系。
根据汽车三包规定,在家用汽车产品包修期和三包有效期内,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的,经营者可以不承担本规定所包含的三包责任。比如车主在指定维修点以外拆开发动机、车主私自改装车辆电气线路导致车上电气设备故障。但上述行为也仅限于车主改动过的相关部件,并不包括整车其他部件。
而正确使用、维护、修理产品与强制保养没有因果关系。家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。天津一汽南方大区服务总监高全乐也告诉记者,在汽车三包法实施之前,确实厂家有规定车辆在质保期内都要回到厂家指定的服务站维修保养,但三包法实施后,天津一汽积极响应国家政策,已经明确,只要在质保期内产生的质量问题厂家都负责,不与维修保养挂钩。
◆律师说法:
售后代金券 谁盖章谁负责
成都泰和泰律师表示,对于此类代金券,最终的负责人应该是代金券上盖章的公司,邓先生的代金券是东创建国汽车集团发放的,即使旗下的天津一汽4S店退网了,建国汽车集团也应该对此代金券负责,继续让客户使用。不过,如果代金券是单独一家店经销商赠送的,而该经销商又不复存在了,消费者手里的代金券确实就成了废纸。
记者手记
虽然质监总局在解读汽车三包政策明确说过,保修期内可以不在4S店保养,车主也可以对汽车加装或改装,只要这些行为跟汽车故障没有因果关系,就不应该影响保修。说着轻松,只是这有没有“因果关系”,又怎能是一个普通车主能轻易证明的?
在此记者建议:购车时尽量要现金优惠,不要各类代金券,即使现金优惠比代金券金额少一些也宁肯要现金,同时,尽量选择主流汽车品牌,在大的集团经销商处购车,最大限度规避风险。