绵广高速二专线嘉陵江大桥爆破拆除
爆破后的绵广高速二专线嘉陵江大桥
“轰……”在一阵低沉的爆炸中，桥高30米的绵广高速二专线嘉陵江大桥第6—17跨共330米长的桥体向东南面轰然倒下。
11月17日上午11时39分，广元市利州区工农镇原绵广高速二专线嘉陵江大桥成功爆破拆除，与之相邻的广陕高速嘉陵江大桥及东岸的千佛崖景区安然无恙。
据悉，该大桥拆除后，将原址重建广陕、广巴高速连接线嘉陵江大桥。
现场爆破仅用时5秒钟
“5、4、3、2、1，起爆！”11时39分19秒，随着广陕广巴连接线LJ1标段项目经理马涛的一声令下，安放在嘉陵江大桥6—17跨的每个桥墩处陆续冒出冒出一股黄烟，在低沉的爆炸声中，桥面向东倾斜、垮塌，39分24秒，桥墩、桥面全部掉落在嘉陵江中。顿时，烟雾四起，溅起的水花、沙石四处飞溅。
直至11时43分，爆炸产生的烟雾才逐渐散去。
绵广高速二专线嘉陵江大桥始建于上世纪90年代，在“5.12”特大地震中成为危桥，经加固后继续通行，2011年5月23日，广陕高速改道通车后，此桥成了一座被废弃的大桥，仅容两岸市民步行穿行。
“大桥运行了20多年，年久失修，有很大的安全隐患，加之原设计的是简支空心板桥梁，技术等级低，且比即将新建的连接线大桥低3—8米，经上级主管部门批准，决定爆破拆除后重建。”马涛向四川新闻网记者介绍说。
绵广高速二专线嘉陵江大桥共17跨，每跨30米，全长共计480米，桥高30米。此次爆破拆除的是第6—17跨，长330米。
“大桥西段的5跨150米，因桥下是宝成铁路，只能今后人工拆除。”马涛说。
避让火车爆破延后39分钟
记者接到的通知是将于上午11时准时爆破。
10时30分，执勤的公安人员与工程项目部、爆破单位的相关人员开始对爆破点的嘉陵江两岸观看的群众、千佛崖景区的游客进行清场。所以人员都指定在千佛景区崖摩崖造像东南面观看。
但直至11时，爆破始终未开始，只有火车一列接一列通过。与即将爆破的绵广高速二专线嘉陵江大桥相邻的广陕高速嘉陵江大桥上，北上、南下的车辆仍然络绎不绝。
11时30分，记者询问工作人员，得知有一列货车即将从广元西站发出，要待该列火车经过后才开始爆破。
11时35分，火车出现在人们眼前，伴随着“呜呜”的鸣笛声向北驶去。
“爆破准备！”……
“5秒钟准备！”……
“5、4、3、2、1，起爆！”……
随着现场指挥员的指令，嘉陵江大桥终于起爆。
此时，已距原定起爆时间过去了39分钟。
延时爆破千佛崖文物毫发未损
爆破大桥与国务院首批全国重点文物保护单位千佛崖仅相距数百米，记者所处位置正是在千佛崖的行人道上。
爆破时，记者首先看到爆点的硝烟，过后才听见爆炸声，接着，地面才有微微的晃动。
爆破对千佛崖景区丝毫无损。
爆破单位四川宏达爆破公司总经理曾庆福介绍：爆破共装填雷管1880发，炸药180公斤。
“我们是14号开始装填炸药。之前，爆破方案进行了安全评估，并与监理单位举行了多次的专家会议进行论证。此次爆破采用城市控制拆除爆破法，毫米延时爆破，最大限度减少了震动。”曾庆福介绍说，“因此，最近的爆破点与千佛崖景区北门相距仅50米，也未对景区造成任何影响。而桥墩、桥面的倒向是东南面，对北面相邻的广陕高速也未造成任何影响”
据悉,绵广高速二专线嘉陵江大桥拆除后，将原址重建广陕、广巴高速连接线嘉陵江大桥，新桥暂定2015年通车。(记者 高志农)