专家：2014年我国钢价波动空间持续收窄

　　1月11日，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会主任、西本新干线电子商务有限公司首席执行官虞钢在“第七届中国钢铁物流合作论坛”上透露，在国家环保治理及淘汰落后力度加大的情况下，2014年我国钢铁市场有望出现“供需弱平衡”的局面，钢材价格波动空间持续收窄，全年平均钢价在去年的基础之下有所下跌。

　　他预测，2014年全年钢铁需求有所趋缓，钢价呈现稳中偏弱，国内钢材价格大致会在3300 ~3800元/吨的曲线段内波动。

　　而从短期来看，考虑到市场冬储意愿减弱，“春节前应该说钢铁需求还是低迷的，资金紧张，市场库存将被动增仓，钢价持续走低；春节后，市场将转入趋于库存化的阶段，钢价有望迎来小幅上涨”。

　　虞钢认为，2014年我国经济保持平稳增长，固定资产投资，特别是基础设施建设投资的增长，将成为拉动钢材需求的主要动力，但房地产投资增速趋缓对钢材需求将形成一定的不利影响。

　　此外，受制于当前行业信贷融资紧张，钢铁流通企业作为库存的蓄水池功能丧失，库存压力逐步从市场转向钢厂，整个市场交易活跃程度降低，资金紧张也成为抑制当前钢价上涨的一个主要因素。

　　另据西本新干线监测数据显示，2008年钢材价格指数最大价差为2550元/吨，2009年最大价差为1430元/吨，2010年最大价差为960元/吨，2011年最大价差为630元/吨，2012年最大价差为750元/吨，2013年最大价差为690元/吨，即国内钢材价格波动幅度正在逐年收窄。

　　“钢价波幅不断收窄，使得贸易商赚取价差的盈利模式一去不复返，钢铁业传统的多级销售体系迅速崩溃，钢铁流通行业转入微利阶段。” 在虞钢看来，现在钢铁流通贸易商的危机已经持续上升，这将倒逼着钢铁流通贸易企业从投机型向服务型转型，未来搞服务、建平台，实现“线上、线下”融合发展将成为新的选择。

　　受国内外经济形势影响，这两年国内钢铁生产企业日子也不好过。

　　据中国钢铁工业协会最新数据显示，2013年1至11月份全国86家重点钢企累计实现利润 162亿元；负债总额约为3.1万亿元，同比增加负债2361亿元；总资产负债率69.76%，比去年同期的 68.67%，上升1.09个百分点。

　　可以说，“钢铁生产企业现在是洗牌的加速阶段”。虞钢预计，2014年国内钢铁产能投放量将大幅缩减，钢铁高炉新增产能可能仅在3000万吨左右，远低于2013年的6000万吨。

　　他认为，新增钢铁产能的大幅下滑主要是受终端需求萎缩、行业亏损加剧、银行对行业贷款控制严格以及政府严控钢铁新增产能影响。

　　据悉，去年10月国务院出台《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，对化解钢铁行业产能过剩问题明确提出，2017年前“压缩钢铁产能总量8000万吨以上”。