北京3地铁站禁入超0.25平米行李 主要针对商户

　　由于不能通过▲闸机，乘客将货物“空投”进站。

　　记者 赵思衡摄

　　上周五晚，微博名为“大红门乙班”的网友称，大红门站将禁止占用面积超过0.25平方米的物品随旅客进站。北京地铁客服人员回应称，该新规范围仅限于大红门、角门东、石榴庄三站，从6日起开始实行，主要针对在大红门批发市场大量进货的乘客。

　　三站张贴超限物禁入提示

　　微博用户“大红门乙班”5日发布微博称，为确保广大乘客的乘车安全，大红门站将对您随身携带的行李进行测量，只限携带一件占用面积不超过0.25平方米、低于1米的行李进站。7日上午9点多，用户“10号线石榴庄站乙班”发布微博称，从7日起，乘客随身携带的包裹超过0.25平方米，将不允许进站。用户“10号线大红门站区”随后转发该微博称，大红门站、石榴庄站及角门东站开始实行该规定。

　　记者在三个地铁站每个安检口都看到了北京地铁张贴的温馨提示，在安检仪器前的方砖上，用黄黑相间的胶条框出了一个0.25平方米的方块。提示称，各位乘客，奉上级指示，为确保广大乘客的乘车安全，防止因大件行李阻塞车门及通道导致阻碍乘客通行，本站将对您随身携带的物品占用面积进行测量，占用面积超过0.25平方米的物品将不允许进站乘车。

　 　主要针对大红门进货商户

　　记者询问了三站的工作人员，工作人员称，该规定对于普通乘客出行携带的普通旅行箱没有限制，主要针对的是在大红门批发市场大量进货的商户。

　　在地铁大红门站，车站广播在不断重复新规的要求，但仍然有乘客携带大量从批发市场购买的服装鞋帽进入地铁站。地铁工作人员首先告知乘客无法进站，在乘客反复求情后，工作人员最终让乘客通过了安检。“记住了，下次带这么多货就别进了。”地铁工作人员这样劝说乘客。记者在现场看到，来乘车的商户将黑色塑料包一个接一个扔过检票口旁的护栏，堆在一边，才能顺利从检票口进站。

　　工作人员张先生说，这些商户把地铁当成了货运车，占用了很多乘车空间，对普通乘客是不公平的。虽然现在规定已经开始实行了，但是现在采取的手段主要以劝阻提示为主，工作人员并不强行阻拦。张先生表示，规定的实行应该会越来越严格。

　 　□探访商户

　　会选择物流或拼车进货

　　商户盛先生是大红门批发市场的常客，每隔两三天就会来进一次货，每次坐地铁来回也很方便。昨天，他受工作人员阻拦没有进入地铁站，而是乘坐出租车回到昌平。盛先生说，0.25平方米对他来说就是一两件叠好的衣服的大小。限高一米的话，他一次进的货都不够自己一天的销量。更何况，如果每天打车来运货的话，成本太大了。

　　有很多从批发市场进货的商户都面临盛先生的困境。王先生说，他打算去批发市场附近的物流公司托运货物。朱先生和几个商户商量好，合租了一辆面包车拉货，平摊车费。李先生说，自己的店铺很近，坐公交也不算麻烦。另有部分商户表示，他们在昌平区、顺义区做生意，坐公交车对他们来说很麻烦。他们会通过加大每次的进货量来降低运费的单位成本。

　　批发市场的商户赵女士告诉记者，因为大红门批发市场货品比较全，大部分商户也是老客户，因此她并不担心生意受影响。

　　□地铁回应

　　大量带货乘车存安全隐患

　　据北京地铁运营公司新闻发言人贾鹏介绍，由于三站邻近多个服装批发市场，每天有大量乘客携带超大、超高、超长的行李、包裹等物品进站，在安检、刷卡进站、乘梯候车等处造成乘客滞留，在乘车过程中影响其他乘客上下列车，存在安全隐患，容易产生乘客之间的纠纷。

　　因此，为确保该站有一个安全、有序、相对舒适的环境，车站特采取此项措施。目前，只有10号线的大红门、石榴庄、角门东站实施。

　　硬闯乘客交公安部门处理

　　据北京地铁分公司相关负责人介绍，目前，该项措施已正式启动，但执行过程中相对灵活，比如有乘客拉着一件行李箱要出差，可能超过0.25平米也会放行，但是这种情况很少，多数是带着五六件甚至更多货物的商人，“这部分乘客一眼就能辨认，也是主要限制的对象。”

　　目前，已经开始对乘客进行劝诫，如乘客硬闯则由公安部门处理。据介绍，除了限制0.25平方米以上的物品，对于携带多件行李的乘客也会劝说其改乘其他交通工具。