带货物上公交该不该“扯货票”？

        记者携1.1米高的饮水机乘车实地体验

        本报讯（李梅记者段玉清）8月7日，一则《资阳坐公交要收“货钱”？》的网帖引发不少资阳市民的关注。根据网友向本报民情热线爆料，8月7日早上7时左右，资阳3路公交车上，一名乘客由于背了一个装满莴笋的背篓，被司机要求多交2元的“货票钱”。

        8月8日13时30分，在资阳市雁江区南门口公交车站，记者将一台长宽均为0.35米，高为1.1米的饮水机搬上3路公交车。按正常收费标准，记者投币2元，司机没有要求补交“货票钱”。下午2时左右，在雁江区静苑小区，记者又将饮水机搬上了10路公交车，司机同样没有要求补交“货票钱”。

        每天早上，宝台镇不少菜农挑担进城卖菜，坐公交是他们最常用的交通方式。“司机经常会向挑担的人要1元或2元的货费。”宝台镇飞虹村一位黎姓村民表示。“公交车本来空间就不大，挑菜上车就会少载许多乘客，司机加收货钱也能够理解。”一位吴姓市民说，早晨坐公交经常遇到司机向菜农加收货钱的情况。

        “扯货票”的行为到底合不合理？资阳一名公交司机表示：“按相关规定，如果货物重、占用位置宽就要‘扯货票’，货票一般不超过一位乘客的票钱。”对此，资阳市公交公司负责人表示，公司允许“扯货票”。

        “虽然目前资阳尚无相关明文规定，但货物挤占了乘客空间，适当收货费是合理行为，这一情况在我省其他市州也普遍存在。”资阳市运输管理局局长刘庆玖解释，“货费收取范围仅限于达到一定重量的农产品、大宗物件，一般乘客携带的小背篓、大箱包、小件物品不收费。”但如何界定和如何收费还有待明确。

        资阳市4150律师事务所律师吴宁也表示，“扯货票”行为属于合理的行业规定，但“希望能出台相应的明文规定”。

        两市公交车收“货钱”有章可循

        武汉市：

        根据2013年实行的《武汉市城市公共汽车、电车及轮渡乘坐规则》第六条规定，单件重量不足20公斤或单件面积不超过0.3平方米的行李物品可免费携带。单件重量超过20公斤不足50公斤，或单件面积超过0.3平方米不足0.5平方米的行李物品按相应的同程票价付费。

        广州市：

        2009年起实施的《广州市公共汽车电车乘车守则》第九条规定，一名乘客可以免费携带重量在10公斤以下或体积在0.02立方米以下的行李物品。随身携带物品重量在10公斤以上20公斤以下或体积在0.02立方米以上0.05立方米以下的，应加投一人车费。重量在20公斤以上30公斤以下或体积在0.05立方米以上0.1立方米以下的，应加投两人车费。