成都市民打车“出界”需额外加钱 的哥：望理解

　　市民程女士家住在犀安路附近，对她而言，从城里打车回家是一件比较尴尬的事情。因为她住的地方恰好位于金牛区和郫县的交界地带，刚刚进入郫县范围一点，为此一些出租车司机在送她时不愿打表，而要求事先议价，即便有愿意打表的，也要在计价器显示金额外，另收一些“返空费”。而他们的理由是一样的：这属于超范围营运，出租车要空车返回，所以要收额外费用。

　　“就超了一公里左右，也要多收钱，这样做合理吗？”就此现象，程女士提出疑问，她认为即便有相关规定，在执行时也可以更人性化一些，否则这样的计价方式，对打的前往跨区域交界地带的乘客而言很不划算。就此问题，记者于昨日展开调查，结果发现类似情况在我市中心城区及双流机场范围，与其他区县的交界地带比较常见，为了一点点跨区的距离，不少乘客都需要额外支付路费，对此，很多乘客感到尴尬和无奈。

　　乘客尴尬：

　　跨一点距离也要加价

　　不划算！不方便！

　　程女士说，类似情况自己已经遇到很多回了，只要听说是到郫县范围，不管超过边界多远，一些出租车司机都会先提出议价的方案，“议价的总车费肯定比打表贵，这对于我们这些跨区就一两公里的乘客来说并不划算。”她告诉记者，这种情况下，如果坚持打表计价，司机把她送到目的地后，还是要再收一些“返空费”，但是收多少没有具体规定，是多是少，这全凭和司机商量的结果，“不管怎么样，为了最后一公里，还要多给几块钱，还是不划算。”

　　当然，也有乘客拒绝加价，他们的做法是选择在跨区边界处下车，然后自己步行，或者改其他交通工具解决最后的一两公里的问题。市民杨女士说，为了避免额外车费，自己通常是在青羊区和郫县交界的土龙路附近下出租车，然后再换乘公交车前往郫县方向，“但有时候到了晚上，或者是公交车收车后，还是只能坐出租车，给‘返空费’，确实很不方便。”

　　不过，杨女士坦言，也有出租车司机很厚道，看跨区距离不远，索性就直接把乘客送到家，不多收一分钱，“这些司机的行为，我觉得是值得提倡的，什么叫人性化服务，这就是代表之一！”