巴中火车站开建第二站台

　　昨日，记者从巴中火车站获悉，巴中火车站第二站台已于五月中旬开始修建，预计七月底完工。巴达铁路开通后，巴中开往达州方向的火车将停靠第二站台。

　　目前正在浇筑承台下穿人行道同步施工

　　昨日上午，记者来到巴中火车站看到，在火车站旅客出口旁，一小段现有的站台也因为施工用隔板隔出了一条一米左右宽度的通道，内侧站台边沿已被挖开，原有的火车站站台围墙也已被推倒，外面的空地上正在浇筑承台，旁边，一个下穿通道口展现在眼前。“这个承台现在刚浇筑完不久，上面将修建支撑站台雨棚的柱子。下穿通道现在也只刚刚修建了一小段。”一位正在承台上绑扎钢筋的工人介绍。

　　巴中火车站站长陈锷介绍，五月中旬，火车站第二站台开始修建，计划整个工程于七月底完工。按照设计规划，第二站台将修建与现有站台一样的雨棚，启用后，旅客到第二站台乘车以及在第二站台下车时将通过下穿人行通道进出。

　　巴中往返达州火车将停靠第二站台

　　在第二站台建设期间，下穿人行通道的修建将是否对列车行车造成影响呢?陈锷告诉晚报记者，目前，巴中往返成都的旅客列车将不会受到影响。但成都至巴中的货物快运列车受此影响暂时不会开行至巴中。“以后巴达铁路修好了，货运列车将直接在东站停靠。”

　　据陈锷介绍，目前巴中往返成都的旅客列车均停靠在第一站台，同时，因广巴铁路段内旅客列车靠内燃机车牵引，所以第一站台并没有安装任何为火车提供牵引动力的供电设备。而目前巴达铁路设计为行车时速160公里的电气化铁路，通车后火车到达巴中站将无法停靠在第一站台，在此情况下第二站台应运而生。