巴中市强化春运外借运力安全监管

　　针对历年春运巴中市外借运力数量庞大，且主要承担北上客运线路（北京、上海、西安等中超长线路）输运任务等实情，巴中市运管局将外借运力列为重点监控对象，坚持源头防控，注重过程监管，千方百计确保我市后春运（2月19日至春运结束）道路运输安全。

　　一是落实安全主体责任。外借省内运力必须符合省运管局规定，经车籍地、客源地双方具备相应资质的企业达成协议，并报经双方市级运管机构确认的客运车辆。外省籍运力进入我市参营，按省运管局要求，必须具有省际一类班线客运资质，由借用企业对车辆及驾驶员资格进行初审上报市运管局复审，明确安全主体责任，落实企业带队领导、安全管理人员。严禁市县各级客运站、运政驻站办擅自接纳使用其它客运车辆。

　　二是强化车站源头监管。外借企业及各客运站共同负责驾驶员安全教育培训，重点加强对线路环境（如：道路状况、雨雾、冰雪、途中服务站、二级维护点、险路、危桥等）熟知、提醒和再教育再培训；车辆技术状况、类型等级必须与开行线路相符合、并按期进行车辆二级维护；驾驶员的配置数量、资格审查和采取相应措施必须严格执行“84220”制度、夜间10点至次日6点不得运行山区三级（含三级）以下公路、长途客运车辆落实凌晨2点至5点停靠服务区或落地休息规定，要求每小时发提示信息；企业必须携带移动电脑，加强对本单位车辆3G、GPS的24小时全时段监控，严防“三超一疲劳”驾驶；严格参照执行四川省道路旅客运输安全生产“六严禁”规定；妥善安排好驾驶员食宿，搞好后勤保障服务。

　　三是强化统筹运力组织。全市各客运售票网（点）严格执行预售计划，对预售票数量必须提前3天告知协议售票企业，企业应迅速做出运力调配方案逐级上报市、县（区）运管机构，作为市春运办统筹运力调配的依据。凡未按程序运作，导致旅客集压或滞留，造成不稳定后果的，严格问责。

　　四是强化违规查处力度。凡有举报、抄告、通报驾驶员“三超”、服务质量差等违规经营行为，一律实施顶格处理，并暂停或取消驾驶员春运资格。

　　五是强化工作纪律程序。包括：按相应程序启动紧急运输预案；办理各类春运加班车、包车业务；建立企业、车站、运政驻站三方当日18时春运会商制度；严格遵守各项规章制度，强化岗位责任制，严格执行24小时双人双岗值班和领导在岗带班制度，建好工作日志，有事报情况，无事报平安，遇有突发事件或重要紧急情况，按规定时限、要求，立即请示报告，并及时采取有效措施，妥善应对和处置。

　　初步预计，全市2015年借用外借运力数量将达到900余辆，目前资质审查工作正有条不紊地进行。(巴中市交通运输局）