川藏联网工程开工建设 将解决甘孜南部无电问题

        四川在线消息（四川在线记者 陈荞 实习生 严紫含）今（18）日，世界上最具建设挑战性的输变电工程——川藏联网工程开工建设。工程将联接西藏昌都电网与四川电网，工程完工后将解决甘孜南部无电地区用电问题。

        2014年1月，国家发改委批复工程可行性研究方案。工程项目包括：新建乡城至巴塘至昌都500千伏线路1009.2公里，新建昌都至玉龙、昌都至邦达220千伏线路512公里，新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站。工程总投资66.3亿元。

        工程穿越巴楚河、金沙江、澜沧江等河谷和高山丛林，沿线多为高山峻岭和无人区，平均海拔3850米，最高海拔4980米，高山峻岭地段约占65%，地形陡峭，线路起伏落差大，部分区域坡度在35°-65°，基本为悬崖。工程位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带，工程全线地质破碎区段长度2×175千米，破碎区段铁塔共626基，地质构造异常复杂，地震、崩塌、滑坡、泥石流等灾害风险隐患大，大型机具功能作用难以发挥，人工、机械降效严重，施工建设极其艰难。

        沿途需翻越多座海拔4000米以上的大雪山以及原始森林、冰川峡谷，人烟稀少，部分地段难以通行，阻车、断通时有发生。只能架设轻型货运索道。川藏联网工程架设1.5吨级货运索道900余条，架设长度1100余公里，服务铁塔1800余基。单条索道最长4522米，最大单跨档距1920米，最大单跨高差910米，最大悬倾角52度，最多支架21跨，索道架设规模前所未有。

        沿线大部分地区处于低气压、缺氧、严寒、大风、强幅射等区域，自然环境、气候条件极其恶劣，极易引发肺水肿、脑水肿等高原疾病，治疗及应急救援十分困难，确保参建人员生命健康任务艰巨。针对恶劣的道路条件，四川省电力公司建立了“兵站式”物资运输和工班制道路保通相结合的物资运输保障体系。在风险提示、车况检查、司机培训、油料供应、后勤保障全方面提高物资运输管控水平。在材料站，从源头控制运输物资量，严禁超载；在检查点，从过程控制车辆速度，严禁超速；特别是危险路段，提前把控，严禁夜间行车，有效保障了物资运输顺利进行。

        针对生命保障难题，川藏联网工程在施工沿线建立26个医疗站点，配置了符合高原特点的救护车辆和医疗设施，安装四个固定式高压氧舱，并建成了覆盖全线的三级医疗保障体系，确保参建人员身体健康和生命安全。

        川藏联网工程：解决甘孜南部无电地区用电问题

        川藏联网工程不仅将有力支撑西藏昌都和四川甘孜州南部地区经济社会发展的用电需要，结束西藏昌都地区长期孤网运行的历史，并将从根本上解决西藏昌都和四川甘孜南部地区严重缺电和无电地区通电问题，为该藏区提供可靠的电力保障，极大地支持其社会经济发展，有利于改善西藏昌都和四川甘孜西南部人民的生活水平，对于维护藏区安全稳定具有重要的政治意义，是把党的温暖和关怀送到藏区百姓的“德政工程”、“民心工程”和“光明工程”。

        此外，甘孜南部地区水电资源十分丰富，工程的建成投运将大大提高水电外送能力，满足未来金沙江、澜沧江和玉曲河水电开发送出需要，推动甘孜巴塘地区乃至川藏两地藏区的跨越发展具有重要的意义。