动能转换提速 川东北经济区跑出发展“加速度”
南充潆华工业集中区着力培育机械汽配、新材料两大主导产业，并积极打造南充火车北站站前城市综合体和西华商圈城市副中心，充分拓展产业发展空间，促进“产城一体”快速推进。 南宣供图
航拍广安市邻水县柳塘乡大河坝村的梯田景观。 央广网 王永康 摄
川东北经济区
南充、达州、巴中、广元、广安
五大战略定位
●建设川渝陕甘结合部区域经济中心
●国家重要的清洁能源化工基地
●特色农产品基地
●生态文化旅游区
●川陕革命老区振兴发展示范区
行走观察
5月9日下午，四川南充召开一季度经济运行形势分析会。嘉陵区副区长张青松记了厚厚一叠笔记，并细细勾出重点，“全力推动重庆银翔项目开工，确保吉利南充项目如期竣工投产，加速打造南充汽车汽配千亿产业集群。”项目接力、马不停蹄，折射出南充对发展的决心：进一步优化产业格局，坚持以项目组织经济工作、统揽全局工作，持续打好项目攻坚战。
不光南充。传统产业改造、新兴产业培育、实施“三去一降一补”……瞄准“项目年”部署，川东北经济区各市竞相发力。
如今，新旧动能转换正在提速，川东北经济区跑出发展“加速度”。
加速 新产业集聚效应凸显
“3个月就敲定了重庆银翔项目落户事宜。”从得知信息到展开洽谈，再到最后签订协议，张青松全程参与见证了银翔落户。
为啥急迫？张青松介绍，项目计划投资120亿元，将建成年产30万辆汽车整车、10万台发动机、汽车核心零部件的生产基地和新能源汽车研发中心。“且项目产品定位为6万元至10万元自主品牌乘用车，市场前景看好，能填补南充无乘用车生产企业的空白，可加速形成产业链。”
企业也有考量。“南充距公司总部重庆市合川区约120公里，在配套半径之内。而待嘉陵江水路打通后，物流成本还会降低。”重庆银翔董事长龙富勇分析。此外，南充汽车汽配产业配套齐全也是吸引企业落户的原因之一。
值得一提的是，重庆银翔项目将落户于南充市嘉陵工业集中区，与吉利新能源商用车研发生产项目一路相隔。
两大项目相隔一条公路，折射出的是南充集聚加速的产业发展态势。目前，南充拥有4户整车制造企业、102户规模以上企业，发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥“6大总成”已实现本地化生产。南充初步形成以整车为龙头、关键零部件为配套的汽车产业体系。
在广安，项目建设也正在加速。瞄准玄武岩新材料，华蓥规划占地1000亩、投资80亿元的玄武岩纤维新材料产业园，力争通过3至5年建成产值突破300亿元、西部最大的玄武岩纤维新材料生产、研发和应用基地。“下一步还要加强国内外高校合作研发复合材料，提升产品附加值。”四川帕沃可矿物纤维制品有限公司执行董事刘毅烽说。
四川同凯能源科技发展有限公司位于巴中市平昌县驷马工业园区，2018年将实现年产120万吨清洁能源（LNG）的生产目标。记者 吴传明 摄（资料图片）
转型 升降结合带动产业回暖
5月9日，瓮福达州化工有限公司负责人前往武汉，洽谈磷酸铁锂产业合作事宜。
在产能过剩的大背景下，2016年瓮福达州化工交出了一份满意的答卷：2016年，该公司生产的新型环保无毒害磷酸盐产品出口创汇达1020万美元，成为达州市实体创汇金额最大的企业。
成绩的背后，是日渐加快的转型升级步伐：制定提升PPA（湿法净化磷酸）生产规模、提升磷酸盐生产规模、降低传统磷肥生产量等“两升一降”产业发展规划；投资5.8亿元建成投产净化磷酸装置，并对PPA装置进行扩能技术改造，产能从最初24万吨扩展到28万吨。
升降结合，也是达州工业转型走的路子。“煤炭、冶金、建材、化工等传统产业日益衰落，只有加快改造提升，增加技术含量，才能提高产品竞争力。”达州市经信委副主任吴继承介绍，去年达州淘汰钢铁、煤炭落后产能140万吨、105万吨，钢材、粗钢、生铁产量同比分别下降27.3%、27.7%和27.1%。
转型升级不仅在传统产业。“落户华蓥第四年，公司已进入转型阵痛期。”华金润集团副总经理陆宇介绍，电子信息产业竞争激烈，一季度公司产值同比有所下滑，“过去以生产功能机为主，近年来主营业务利润不断走低，必须推进智能机，打开东亚、西亚、中东等市场。”目前，华蓥工业新城内，华金润信息产业园一期工程正在紧张推进中。8月，这里将成为公司新生产线和研发中心。此外，公司还开始涉足智能软件研发与军民融合领域。
数据显示，一季度广安汽车制造业、电子信息、医药制造业三大新兴行业分别带动工业总产值增长2.9、2.9和1.2个百分点。（记者 伍力 徐莉莎 王诗侠）
