“尼米兹”号航母退役倒计时，仍来南海“耀武扬威”

　　美国海军协会官方网站称，根据美国海军最新的远期造船计划，美国海军将连续退役两艘核动力航母，其中包括“尼米兹”级航母首舰“尼米兹”号。

　　就在这一退役计划提上日程之际，“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练。这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。

　　行将退役的“尼米兹”号为何频频出现在美军“前沿部署”一线？

　　“尼米兹”号：

　　美核动力航母中的“老大哥”

　　据了解，“尼米兹”号航母是继“企业”号航母之后，美国海军建造的第二艘核动力航母，于1975年服役，至今已经为美国海军服务48年，执行过30次部署任务。

　　军事观察员房兵认为，“尼米兹”号航母在美国核动力航母发展史上还是占据过一定地位的。

　　房兵：

　　“尼米兹”号核动力航空母舰，舷号CVN-68，是美国海军历史上第二艘核动力航母。从“尼米兹”号开始，美国海军核动力航母的建造驶入快车道。

　　美国海军目前共有11艘核动力航母，10艘为“尼米兹”级。“尼米兹”级航母建造时间跨度比较大，是分批建造的，每一批次间的技术改动比较大。“尼米兹”号同后来大批量建造的第二、第三批次航母相比，存在较大的技术和作战能力差距。

　　航母“延寿”：美造船业“不给力”

　　据报道，美国海军在 2024 财年预算申请中，计划为“尼米兹”号航母延长服役期至2026年5月。届时，“尼米兹”号的服役期将超出其50年的设计寿命。

　　房兵指出，这种“延寿”现象反映出美军舰艇需求不断扩张，而造船业持续萎缩的矛盾。

　　房兵：

　　近年来，美国海军经常出现新船“顶不上来”的情况，为了不压缩海军舰艇编制，老船只得延迟退役。“全球用兵”的美国海军，无法容忍战力下降。

　　美国军用造船工业“不给力”有目共睹。这不是其自身的问题，而是因为美国船舶建造工业正在不断萎缩。

　　“高龄”航母仍活跃于南海

　　就在这艘48岁“高龄”的航母进入退役倒计时之际，我们看到，“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练。

　　房兵对这艘航母近期的行动路线和意图进行了分析。

　　房兵：

　　一般情况下，舰艇进入南海，要么走菲律宾岛北部的“三巴海峡”，要么走南海南部的海峡。

　　这次“尼米兹”号航母直接从菲律宾岛中部不是很宽、不是很好走的吕宋海峡进入，让人不禁联想到某些“一旦有情况就近迅速切入南海”的战术背景。

　　纵观“尼米兹”号到达西太后的一系列行动，其目的就是来挑衅、搅局的。

　　老旧航母用来“顶雷”？

　　实际上，美国在西太方向还部署有“罗纳德·里根”号航母。

　　对于在风口浪尖将“老大哥”“尼米兹”号进行“前沿部署”，房兵表示，这还真符合美国“物尽其用”的一贯作风。

　　房兵：

　　美国在日本横须贺军港常驻有“罗纳德·里根”号航母，舷号CVN-76。这艘航母最近似乎也并没处于维修状态。

　　美国派遣老旧的“尼米兹”号航母来南海“秀肌肉”，是不是有一种下意识的考虑——一旦出现“控制不了的情况”，可别把新船打了。

　　“尼米兹”号航母要在退休之前“发挥点余热”，这也是有可能的。

责任编辑：崔理斯