成都一小区公共绿地遭哄抢 改为私家停车位

四川在线消息（四川在线记者 吴忧 见习记者 李天琪 摄影 李国东）“你楼下的占了，我们楼上的停哪里去？”“我自己出钱打成水泥地，自己用不行啊？”15日下午，成都福宁路8号小区的居民又围拢在一起，为了一片公共绿地的使用权吵起来，只因为这些绿地将成为未来的停车位。

记者在现场了解到，围绕小区停车位的“争夺战”从上个月开始展开，到最近两天到了白热化阶段——天气好转，占到先机的居民迫不及待地在绿地上铺设水泥，还没占到的居民继续寻找未被占领的处女地。

哄抢公共绿地 就为停个车子

争吵仍旧在进行，小区居民何熙福直言，最近每天都有这样的争吵，有时候还会动起拳头，“现在搞得是无政府状态，谁的拳头硬谁就占得到便宜。”何熙福所说的“便宜”，就是小区内部每栋楼下的公共绿地，如今每一片绿地上每隔2米左右就有安装了一个阻车器，也有用椅子、门板，甚至废旧洗手台代替阻车器，只为在绿地当中划定自己的势力范围，而这个范围，将成为他们未来的停车位。

在小区9号楼下，居民在绿地上铺上水泥，划好了线，安装了阻车器，还在自家区域内标注了车牌号，成了事实上的私家停车位。“他们都可以，我们为什么不可以？他们占了，我不占，到时候我停哪里去？”多名小区居民称，占领公共绿地的运动就从最开始这几家开始。

住在8栋顶楼的张女士介绍，自己在没有占到便宜的那部分人当中，“晓得都晚了，看到别个占完了，我才请人来装阻车器，70多块钱一个，都是这个价格。”张女士说，自己曾把阻车器安放在一个角落，不久之后就被1楼的住户赶走，“砍了几根树子还要喊我赔钱，结果没得两天他家就自己买起来装起，成他自己屋头的了。”

而已经占到2个“车位”的赵女士则表示，自己也是迫不得已，“我不占就被别个占了，我家就有2个车子，不停这里停哪里？关键是那些本来没得车子的，也跑来占起，占起又没得用，这种最要不得。”赵女士说，小区内有人已经占到6个车位，“这也太要不得了，我没得他们那么坏，我就觉得有几个车子就几个位子最好。”

“都这样么想嘛，我不占别个要占，那我肯定早点去占一个嘛，然后每个人都一拥而上，有人占到了，有人没占到。”何熙福说，就是在这种哄抢公共绿地的氛围中，争吵不可避免地出现。

居民忧心安全隐患 绿地上开始浇筑水泥

何熙福带领记者来到小区内的幼儿园附近，指着幼儿园门口旁的沟渠，“这些盖板都被撬走了，他们把这个拿起来做底座，上面安阻车器才免得被拖走。”何熙福说，“他们都没有想到，这些娃娃上学放学的时候，一不小心掉到沟沟头怎么办，这个安全隐患太严重了，好多地方都被撬开了。”

连续数天的降雨结束，小区居民的车位争夺又开始热闹起来。这一轮，已经占到一片绿地的居民开始迫不及待地铺设水泥地面，工程车载着水泥、河沙和泥水匠人来到小区。他们先把绿地上的杂草和灌木连根拔起，再将地面平整，最后把水泥砂浆注入这里。根据雇主的要求，他们不能越过两个“车位”间的界限，也绝不能偷工减料减小了车位。

赵女士说，请工人们浇筑这两块水泥地，得花去几千块钱，但是这些钱都是值得的。“前两天下雨才看得出来，车子停到里头再开出来，车身上都是泥巴，进城都不方便。”赵女士说，“既然没得人来帮我们修，我们只有自己修，修好自己用嘛。”

另一面，没有占到“车位”的张女士还是不甘心，仍旧在寻找未被占领的处女地，“有些地方占得太宽，应该让一点出来嘛。”

何熙福介绍，自己2009年搬到小区居住，那时并未预见到如今的问题。“那时候车子不多，到后面车子多了起来，都停在路中间，这个路都是消防通道，安全隐患大，就算这样也经常有车停不下。”何熙福说，从那以后开始，陆续有人把车停到了公共绿地内，从今年初开始就有人开始划线设卡，浇筑水泥，成了私家的停车场，引发小区居民哄抢楼下的公共绿地。

何熙福说，虽然自己家里有一辆小车，但是现在也是无处停放，“我没有去占，虽然我觉得也应该把公共绿地改造成停车位，但是这个停车位应该统一规划统一安排使用。要是都拼拳头，这就是丛林原则，完全乱套了。”

没有规划车位 计划统一改造尚未实施

这个老式的小区并无物管进行管理，负责小区日常管理的是居民的自治组织管委会，其负责人许君伟介绍，福宁路8号小区是1999年建成的拆迁安置小区，在当初规划时就没有规划一个停车位，所以小区一直存在停车的难题。许君伟介绍，早在数年前，管委会就注意到车辆占用消防通道的问题，所以一直计划将小区的公共绿地划出一部分来，改作公共停车位，但是这个计划一直没有顺利实施。

“现在的情况是，大部分居民都在占用公共绿地，开始打水泥地停车了，还随意砍伐成树和名贵花木。”许君伟说，小区每天都会发生数起争吵事件，“更有向群伤事件发展的苗头。”他自己也是拳头下的受害者，“所以说工作难做，我们出面根本管不下来，打了招呼不听，我们也一直在劝阻，但是没得效果，现在是确实没有办法了，但是就这么放任下去同样不是办法啊。”

许君伟介绍，小区一共有居民702户，而车辆估计有300辆左右，“我们准备是统一规划，当初测算下来，公共绿地改建成停车位，一共可以有200多个，基本可以满足停车的需求。”许君伟说，因为种种原因，计划一直没有顺利实施，居民们才开始自发修建停车位，造成了如今的困境。

记者电话联系到成都沙河源街道办事处相关负责人，对方证实，福宁路8号小区确实存在停车难的问题，但是对最近发生的哄抢公共绿地的情况并不了解，将在了解到情况后协调处理此事。

专家意见

业主私自“抢车位”不合法 小区应尽快成立业主委员会

　 四川大学民商法研究中心主任王建平认为，目前小区内个别业主在绿化用地上放置阻车器、铺设水泥地面等行为是对其他业主合法权益的侵犯。小区的绿化用地是全体业主共享的物业，绿地如作为他用应该由业主委员会通过表决形成合法决议来决定。

“老旧小区停车位吃紧，把绿化用地改造成为车位也是为了全体业主的方便，但是这块地怎么改，哪些业主可以享受停车位，要由业主委员会通过表决来决定，不是靠把地占了就可以的。”王建平说。他认为现在小区业主首先要成立业主委员会，并到当地房管部门备案，使机构具有合法性；此次，业主委员会应该根据《物业管理条例》中的相关规定，通过表决机制来解决小区内对把绿地改成停车场的争议，也可以请求房管部门配合解决此事。

业主应相互体谅 莫让“公地的悲剧”再上演

　　对于业主哄抢车位的现象，四川省社科院社会学专家胡光伟认为，这是一场“公地的悲剧”，小区业主应该在社区居委会等机构的协调下互相体谅，以免事态继续恶化。

“公地的悲剧”这一说法来源于1968年，美国学者哈定在《科学》杂志上发表了一篇题为《公地的悲剧》的文章，文章中指出“公地”作为一项资源或财产有许多拥有者，他们中的每一个都有使用权，但没有权利阻止其他人使用，从而造成资源过度使用和枯竭。胡光伟认为，很多老旧小区都存在公共物业产权不清晰的问题，导致业主私自或过度使用共有物业，造成业主之间的矛盾。他认为小区业主应寻找相关的产权依据，并在社区居委会或者街道的协调下解决此事。