宜宾：成贵铁路金沙江公铁两用桥开工 全长1874米

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　　 四川在线宜宾频道消息（记者 马俊杰 实习记者 黄崧伦） 17日，记者从宜宾市四季度项目集中开工仪式上了解到，宜宾境内、作为成贵铁路控制性工程之一的金沙江公路、铁路两用大桥正式开工。

　　 公铁两用大桥：4年建成

　　作为国内首座“公路在下、铁路在上”公铁两用大桥，大桥全长1874.9米，主拱跨度336米，主拱几乎横跨金沙江。

　　大桥起于宜宾市翠屏区西郊高桥村，止于金江村，为公路、铁路两用桥，上层桥面为四线高速铁路，下层为六车道城市快速主干道，主桥采用“五连拱”结构形式，总工期为48个月。

　　 成贵铁路：宜宾5站要停

　　成贵铁路是以国家投资为主的一条贯穿四川省南北的干线铁路，建设工期6年，该铁路在乐山接成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路，经四川宜宾、贵州毕节后至贵阳。

　　设计速度250km/小时，宜宾到贵阳的火车有望从12小时缩短为不到3小时。

　　在宜宾市境内，火车将途径宜宾县、屏山县、翠屏区、高县、长宁县、江安县、兴文县等七个宜宾区县，设有宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪（宜宾县）等5个车站。