成都定制公交开行初期乘客享7折惠 首日上座率不足

乘客展示的定制公交二维码电子车票

　　四川新闻网成都11月3日讯（记者雷兹摄影报道）今（3）日早上7点55分，首批定制公交D006路第二班车从海棠路喜树街口的“锦江城市花园站”发车，载着近20名乘客前往天府软件园的天华二路，8点40分抵达终点站。首批三条线路4个班次迎来近70名乘客，四川新闻网记者全程体验。

　　首批开行的3条线路终点站都在天府软件园，D001万科魅力之城-天府软件园1个班次、D005新华公园-天府软件园1个班次、D006卓锦城-天府软件园每日两个班次。开行首日，定制公交采用10米和12米两种车型，前者设30座，后者共41座，其中D006路采用了12米41座车型。

　　乘客体验：省时省心省钱　这个公交坐起“巴适”

　　黄先生家住锦江城市花园，是首批定制公交的乘客之一。D006路定制公交始发站正好在他的小区楼下，“终于不用挤公交了！”黄先生十分感慨。

　　黄先生的工作单位位于天府软件园C区，每天早上9点钟准时打卡上班。黄先生算了一下，定制公交开通运行前，自己每天需换乘两趟公交车，平均要花1个小时20分钟左右才能到单位，如果遇上堵车或者其它突发情况，会耗上更多的时间，而且不能保证有座，每天挤公交成为一种“痛苦”。

　　他向四川新闻网记者算了一笔账，每天上下班乘坐普通公交，如果刷公交卡次数，一天下来就2元钱，刷电子钱包花费会稍多，紧急情况下，还会选择乘坐出租车上班，一个月下来花费一百多元。现在选择定制公交，从居住地到上班地点全长14.2公里，票价8元钱，一个月工作日下来，花费比普通公交稍多，但是节省了更多时间。黄先生认为，这种方式“性价比”更高。早上8点40分钟，经过45分钟的运行，D006到达天府软件园。“确实省时，今天比平时还快了起码半个小时。”汪先生看了一下时间后告诉四川新闻网记者。

　　感受更强烈的是同车的邓小姐。她的单位也在天府软件园，平时邓小姐都是开车上班，她说，一个月下来，自己在上班期间花在车上的费用就达千元，而且小车耗时同样多，遇到交通拥堵时，行车速度比公交车还慢。现在，订购了“定制公交”，不仅可以极大地降低自己的交通费用，还可以节省更多宝贵时间。“皮质软座，一人一个座位，在车上还可以节省时间来化妆和耍手机，这个公交坐起巴适。”邓小姐说道。