成都定制公交开行初期乘客享7折惠 首日上座率不足

04.11.2014  11:05

乘客展示的定制公交二维码电子车票

  四川新闻网成都11月3日讯(记者雷兹摄影报道)今(3)日早上7点55分,首批定制公交D006路第二班车从海棠路喜树街口的“锦江城市花园站”发车,载着近20名乘客前往天府软件园的天华二路,8点40分抵达终点站。首批三条线路4个班次迎来近70名乘客,四川新闻网记者全程体验。

  首批开行的3条线路终点站都在天府软件园,D001万科魅力之城-天府软件园1个班次、D005新华公园-天府软件园1个班次、D006卓锦城-天府软件园每日两个班次。开行首日,定制公交采用10米和12米两种车型,前者设30座,后者共41座,其中D006路采用了12米41座车型。

  乘客体验:省时省心省钱 这个公交坐起“巴适

  黄先生家住锦江城市花园,是首批定制公交的乘客之一。D006路定制公交始发站正好在他的小区楼下,“终于不用挤公交了!”黄先生十分感慨。

  黄先生的工作单位位于天府软件园C区,每天早上9点钟准时打卡上班。黄先生算了一下,定制公交开通运行前,自己每天需换乘两趟公交车,平均要花1个小时20分钟左右才能到单位,如果遇上堵车或者其它突发情况,会耗上更多的时间,而且不能保证有座,每天挤公交成为一种“痛苦”。

  他向四川新闻网记者算了一笔账,每天上下班乘坐普通公交,如果刷公交卡次数,一天下来就2元钱,刷电子钱包花费会稍多,紧急情况下,还会选择乘坐出租车上班,一个月下来花费一百多元。现在选择定制公交,从居住地到上班地点全长14.2公里,票价8元钱,一个月工作日下来,花费比普通公交稍多,但是节省了更多时间。黄先生认为,这种方式“性价比”更高。早上8点40分钟,经过45分钟的运行,D006到达天府软件园。“确实省时,今天比平时还快了起码半个小时。”汪先生看了一下时间后告诉四川新闻网记者。

  感受更强烈的是同车的邓小姐。她的单位也在天府软件园,平时邓小姐都是开车上班,她说,一个月下来,自己在上班期间花在车上的费用就达千元,而且小车耗时同样多,遇到交通拥堵时,行车速度比公交车还慢。现在,订购了“定制公交”,不仅可以极大地降低自己的交通费用,还可以节省更多宝贵时间。“皮质软座,一人一个座位,在车上还可以节省时间来化妆和耍手机,这个公交坐起巴适。”邓小姐说道。